浙江宏鑫科技有限公司

經(jīng)營項目：鎂鋁輪圈、卡車輪圈鍛造鋁合金輪圈、重卡鍛造鋁輪圈、金龍客車鋁輪圈、宇通客車鋁輪圈、斯太爾鋁輪圈、紅巖鋁輪圈、中國重汽鋁輪圈、天龍鋁輪圈、一汽鋁輪圈、北方奔馳鋁輪圈、大運汽車鋁輪圈、華菱重卡鋁輪圈、皇馬重卡鋁輪圈、大金龍客車鋁輪圈、半掛車鋁輪圈、青年客車鋁輪圈、尼奧普蘭鋁輪圈、福田鋁輪圈

企業(yè)簡介：浙江宏鑫科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)鍛造鋁合金輪轂的私有企業(yè)，公司坐落于浙江臺州市，一期占地面積30000㎡，主要生產(chǎn)從16英寸到26英寸各種車型的鍛造鋁合金輪轂。 公司在引進世界先進設(shè)備和技術(shù)的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新，研發(fā)出具有宏鑫特色的產(chǎn)品。同時，公司也為滿足不同客戶的需求，為客戶量"車"打造出各式精品 公司可以生產(chǎn)從16英寸到26英寸的各種規(guī)格。 鍛造鋁合金輪圈的優(yōu)點 1、自身輕。鍛造鋁合金輪圈的重量只相當(dāng)于鐵圈的二分之一重，以22.5X8.25 的為例；鍛造鋁合金輪圈為24公斤，鐵圈為至少45公斤 2、節(jié)省燃油。安裝鍛造鋁合金輪圈以后，由于整車的重量降低，而且，發(fā)動機扭矩的扭力減少，降低了車輪的轉(zhuǎn)動慣性，使汽車加速性能提高，并相應(yīng)減少了制動能量的需求，從而降低了油耗，百公里測試節(jié)省率為每百公里節(jié)省2升油（更換鍛造鋁合金輪圈并使用空調(diào)以后的百公里油耗比未換鍛造鋁合金輪圈并未開空調(diào)的油耗測試，前者比后者低2.5升油耗）。 3、輪胎磨損降低26%。由于鍛造鋁合金輪圈的特性，它的平衡值為0，不容易變形，再加上鍛造鋁合金輪圈特有的空氣流動，散溫快（正常行駛溫度比鐵圈低20-30度）對懸掛系統(tǒng)的保護較佳，所以對輪胎的磨損大大降低，使每條輪胎多跑5-8萬公里不等）。 4、剎車的維修費用降低。由于鍛造鋁合金輪圈的特性散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有極佳的保護效果，從而大大降低了剎車系統(tǒng)的維修費用。 5、承載能力高。鍛造鋁合金輪圈的承載能力是普通鐵圈的5倍。鍛造鋁合金輪圈在承受71200公斤后才變形5厘米.鐵圈只承受13600公斤后已變形5厘米，換句話說，鍛造鋁合金輪圈的強度超越鐵圈的5倍。 6、提高駕駛的舒適性。由于鍛造鋁合金輪圈的特性，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn)，從而提高了駕駛樂趣。 7、安全性好。對于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等產(chǎn)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其結(jié)構(gòu)的特征，極易將輪胎、車底盤所產(chǎn)生的熱量排散在空氣中。即使在長途高速行駛或下坡路連續(xù)剎車的情況下，亦能使汽車保持適當(dāng)?shù)臏囟冉档捅�胎率�? 8、沖擊測試。日本JWL測試模擬一輛貨車以時超50公里撞向路邊石，相當(dāng)于910公斤的重量從高處跌下撞向輪胎與車輪。根據(jù)美鋁鍛造技術(shù)中心進行的日本標(biāo)準(zhǔn)測試的結(jié)果：鍛造鋁合金輪圈只有輕微損壞，而鐵圈損壞程度非常嚴(yán)重。鑄造鋁合金輪圈斷裂成兩部分。 9、造型美觀。鍛造鋁合金輪圈外觀設(shè)計自由度大，可以結(jié)合車型，做到車、輪一體，盡顯完美。 鍛造鋁合金輪圈;鍛造鋁合金輪轂;鋁輪圈;鋁合金輪轂;卡車鋁輪圈;客車鋁輪圈;轎車鍛造鋁合金輪圈;重卡鋁輪圈;鍛造飛機鋁輪圈;摩托車鋁輪圈;工程車鍛造鋁輪圈;鍛造鋁合金車輪; 鍛造鋁合金輪轂銷售熱線：13566812589"