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先進不等于合適——越野車裝無骨雨刮

hzjheng.cn 來源：che168 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-1-17

   雨刮片早損的原因很多，一方面是長期在太陽下暴曬會導致橡膠老化，一方面是城市里汽車尾氣排放出的大量油污沾染在風擋玻璃上，加速了橡膠條的老化，再有就是使用不當了。

    雨季來臨，而我那套昂貴的、買來不到半年的博世風翼雨刮卻已經失效了，短命的還不如原廠雨刮。因為無論是晴天還是揚塵，還是風擋玻璃上沾了什么臟東西，我都喜歡用雨刮去清理。平時雨刮我也沒有刻意去保養(yǎng)，盡管我也知道用細砂紙可以翻新雨刮，但我還是決定去購買一副新的雨刮。但是近日在論壇中有很多車友將自己的車，打算裝無骨雨刮，對此我有二點看法：

   關于無骨雨刮：有它的優(yōu)勢

    從無骨雨刮的原理上講，所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮而言，雨刮的支點是越多越好，支點越多，雨刮片的受力就越均勻，和玻璃接觸的就越服帖。而無骨雨刮沒有支架，采用的整支雨刮片本身來加壓，這樣相當于全部都是受力點，因此無骨雨刮的設計就是比一般傳統(tǒng)雨刮更來得有效，而且有利于提高最佳的視野。

    如今無骨雨刮越發(fā)流行，不少車輛紛紛換裝了，我也沒有例外，借助朋友組織的團購活動，我很便宜的買了一套裝在了車上。安裝起來很簡單方便，實際使用效果只能說一般，其根本原因在于我的車原來的雨刮是屬于傳統(tǒng)型的，雨刮支架的壓力偏��；但對于原廠就支持無骨雨刮的車型來講，它的雨刮支架彈簧壓力非常大，配合無骨雨刮才是恰到好處。

    對于雨刮的態(tài)度

    從追求完美和奢華，到現(xiàn)在追求實用與廉價，我對雨刮的態(tài)度發(fā)生了轉變。我現(xiàn)在考慮間隔6個月或當雨刮雨刮失效時立即就換掉，而且我會買相對廉價的普通雨刮或無骨雨刮，三五十元一對兒的，已經相當不錯了，就當它是低值易耗品了。同時在選擇雨刮，我會盡量選擇橡膠條比較薄的，比較軟的，這樣的雨刮使用起來效果比那些厚實的要方便的多。此外多說一句，博世的雨刮之所以不太好用，是因為它自身重量太大，我車上的雨刮機拖動它有些吃力。

     總結：

    其實對于越野車來說，無骨雨刮并不適合，因為一些越野車經過的環(huán)境比較的復雜，如果經常在野外前擋風玻璃上泥沙較多，就會造成無骨雨刮的磨損加劇。以硬派越野為代表，如悍馬、牧馬人、奔馳G、路虎衛(wèi)士都采用的是普通雨刮，很顯然這是有一定道理的。

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