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中國電動(dòng)自行車網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2005-1-13
讓自己的電動(dòng)自行車電池“長壽”,是每個(gè)電動(dòng)自行車消費(fèi)者的愿望。那么,如何使電動(dòng)自行車電池“延年益壽”呢?近日,春蘭集團(tuán)的電動(dòng)自行車專家開出了良方: 首先,在車剛啟動(dòng),上坡、逆風(fēng)、載重行駛,或在行進(jìn)(Proceed)中緊急剎車、止速后又繼續(xù)行駛以及道路(Strada)擁擠時(shí),要用腳力助車前行,以避免電動(dòng)自行車在靜止?fàn)顟B(tài)下直接由電力啟動(dòng),對(duì)電池造成沖擊(Impuise)性傷害。目前有不少廠家在電動(dòng)自行車出廠時(shí)就卸掉腳蹬子,這實(shí)際上是一種對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的做法。 其次,騎行時(shí)盡量注意勻速,如需加速,應(yīng)緩緩旋轉(zhuǎn)調(diào)速把,切忌直接加速至最快擋,以防電池的供電電流陡然增大后對(duì)電極造成損害,使之縮短壽命。與此同時(shí),騎行時(shí)還應(yīng)盡量避免頻繁剎車、啟動(dòng),這樣不僅能提高電池的續(xù)行里程,而且還能延長電池的使用周期。 再次,要根據(jù)騎行路程來掌控電池的充電時(shí)間。若電池已全部放電,則充電至少6個(gè)小時(shí)左右,如騎行路程不長,那么充電2~3個(gè)小時(shí)足夠。在充電階段,既要防止欠充,又要防止過充。 最后,要注意使電池不受到意外損害,避免在高濕、高溫、有腐蝕的環(huán)境中存放電池,不要讓積水淹沒電池或發(fā)生較強(qiáng)烈的碰撞,行車時(shí)電極點(diǎn)處不要有位移性的抖動(dòng),輪胎要充足氣,各傳動(dòng)系統(tǒng)要保持靈活,不要搭載過重的人和物等。 (孫廣明) |
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