奧迪轎車加速收油后怠速不穩(wěn)
互聯(lián)網(wǎng) chenqiao 品牌汽車維修 2008-07-23
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故障現(xiàn)象 一輛奧迪200 1.8T電噴轎車，已行駛4萬KM。出現(xiàn)加速后收油怠速不穩(wěn).波動大的故障〈發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從2000r/min下降到200r/min，幾經(jīng)反復(fù)才穩(wěn)定在850r/min左右〉，而且發(fā)動機(jī)易熄火。 故障診斷與排除 首先在離合器踏板上方找到診斷接口，裝好測試儀。接通點火開關(guān)，讀取故障碼為01247，其含義是活性炭濾清器電磁閥N80對地斷路或短路。 檢查活性炭濾清器電磁閥，發(fā)現(xiàn)該閥是新件。詢問車主，得知舊閥已壞，新閥是近期換的，使用中正常。根據(jù)現(xiàn)象推測，可能是該閥故障排除后，沒有及時清除故障碼。利用測試儀將故障碼清除。起動發(fā)動機(jī)，運(yùn)行一段時間，再測故障碼。此時電控系統(tǒng)工作正常，無故障碼輸出。但收油后怠速波動大.易熄火的故障依然存在。 根據(jù)控制原理分析，該車怠速控制是由怠速電動機(jī)通過齒輪驅(qū)動節(jié)氣門開閉來實現(xiàn)的。既然控制電路無故障，很可能就是機(jī)械性故障。 將節(jié)氣門體從進(jìn)氣道上拆下來，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體腔內(nèi)有大量膠污。這些膠質(zhì)油污粘滯節(jié)氣門，影響到節(jié)氣門開閉的頻率。從而造成上述故障。 用化油器清洗劑將體腔內(nèi)的膠質(zhì)油污洗干凈。然后裝車試驗。起動發(fā)動機(jī)，加速后收油門，怠速逐漸下降，波動很小，很快穩(wěn)定在850/min左右，故障完全排除。 |
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