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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 汽車電器維修 2007-04-11
Ignition點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀 采用次級波形直接取樣法,EIgnition點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀能夠獲取極其準(zhǔn)確的電壓讀數(shù)。點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀通常都用8位處理器,所以其分辨率僅限于電壓量程除以256的值之內(nèi)。而EIgnition點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀的處理器是12位的,因此,它的分辨率是電壓量程除以4096。直接取樣的另一好處是雜波干擾或點(diǎn)火線路開路不會使示波器進(jìn)入復(fù)位狀態(tài)。該儀器用點(diǎn)火線圈有效放電做觸發(fā)信號,因此雜波干擾不會引起觸發(fā)問題。 這種儀器的所有波形線和連接導(dǎo)線都標(biāo)有顏色,因而很容易就看出哪一缸有問題。8個缸都是獨(dú)立和連續(xù)監(jiān)測的,所有技師能分辨出任何種類的正時或信號相互干擾的問題。大多數(shù)點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀用兩個通道,一個使信號同步,另一個顯示點(diǎn)火信號,這樣就有可能監(jiān)測不到正時誤差或信號相互干擾。EIgnition點(diǎn)火系統(tǒng)分析儀能連續(xù)同時顯示所有8個缸的點(diǎn)火波形,無需觸發(fā),而且數(shù)據(jù)不會丟失。采用直接監(jiān)測的方法就能通過給點(diǎn)火系統(tǒng)加載來模擬車輛的負(fù)荷狀態(tài),這樣對診斷車輛的間歇性缺火很有幫助,并且還夠進(jìn)行單缸斷火測試。 |
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