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水溫突高別驚慌蓄電池電極虛搭純屬誤警

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：Lai汽修之王類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-01-17

　“我的車是２００４年的通用賽歐車，最近一段時(shí)間低速行駛時(shí)，水溫表的指針會(huì)突然上升很快，當(dāng)指針經(jīng)常接近或達(dá)到紅線區(qū)域，這時(shí)就很難降下來。去檢查又查不出毛病來�！奔易〗鹕降耐跣〗慵{悶道。方醫(yī)師解釋說：“２００３—２００５年款上海通用賽歐車型在低速行駛時(shí)常出現(xiàn)水溫虛高現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷不大”。
　　剖析病因
　　水溫虛高是２００３—２００５年款上海通用賽歐車型的一個(gè)技術(shù)缺陷。因?yàn)樗?a href=http://hzjheng.cn/huanye_htm/hyfenlei58.html target=_blank>蓄電池極柱連接線的連接方式，是通過鉛的極樁連接頭將電線壓緊來連接的。而它的水溫傳感器所提供的電壓僅為５Ｖ，因此對(duì)蓄電池正負(fù)搭鐵要求特別高。這樣就很容易出現(xiàn)內(nèi)部虛搭現(xiàn)象?熏從而造成水溫虛高?熏而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度處于正常。
　　對(duì)癥下藥
　　遇到這種情況，先檢查蓄電池負(fù)極接線柱，發(fā)現(xiàn)負(fù)極線有熱熔燒蝕的現(xiàn)象，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵線的緊固松動(dòng)，處理搭鐵線并更換發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)極搭鐵線。
　　東南車盟“汽車門診”坐診醫(yī)師方子旺先生，擁有多年豐富的汽修經(jīng)驗(yàn)并指導(dǎo)多家知名４Ｓ店工作，是精通各車系及自動(dòng)變速箱的維修多面手。如你在買車和用車方面有問題需要咨詢，歡迎通過以下方式聯(lián)系我們，我們專家團(tuán)將在最短時(shí)間內(nèi)給你一個(gè)滿意而專業(yè)的答復(fù)。

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