用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)

　　用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障，一般分壓縮機(jī)停止和運(yùn)轉(zhuǎn)兩種狀態(tài)。

　　在壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)10h以上后，壓縮機(jī)的高、低壓側(cè)應(yīng)為同一數(shù)值，如果高、低表所顯示的數(shù)值不相等，說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)部有堵塞，應(yīng)對(duì)膨脹閥、貯液筒及

　　當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500～2000r／min
，啟動(dòng)空調(diào)使壓縮機(jī)工作，一般情況下，低壓側(cè)壓力約為150～250kPa，高壓側(cè)壓力約為1400～1600kPa。如果壓力表指示與正常值不符，則可按照如下方法進(jìn)行故障診斷。

　　1．高、低壓表的指示同時(shí)比正常值低。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔悖瑱z查時(shí)，可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現(xiàn)。這時(shí)應(yīng)先檢查有無(wú)泄漏點(diǎn)，補(bǔ)漏后再補(bǔ)足制冷劑。

　　2．低壓表比正常值低很多。這時(shí)，視鏡內(nèi)可見(jiàn)模糊霧流，高、低壓管無(wú)溫差，冷氣不冷，說(shuō)明制冷劑嚴(yán)重泄漏。

　　3．低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低。這時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)常表現(xiàn)為出風(fēng)不冷、膨脹閥前后的管路上結(jié)霜。其原因，一方面可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞，使得制冷劑在系統(tǒng)中無(wú)法循環(huán)，此時(shí)應(yīng)反復(fù)抽真空，重新添加制冷劑；另一方面可能是膨脹閥感溫包損壞，造成膨脹閥未開啟，此時(shí)應(yīng)檢查感溫包。

　　4．高、低壓表指示都過(guò)低。這可能是壓縮機(jī)的內(nèi)部故障，如閥板墊、閥片損壞，需要更換壓縮機(jī)。

　　5．高、低壓表都比正常要高。壓縮機(jī)吸氣管表面溫度比正常情況下低，出現(xiàn)潮濕冰冷現(xiàn)象（俗稱出汗）。由于膨脹閥開度過(guò)大，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑“供過(guò)于求”，影響蒸發(fā)，相應(yīng)的吸熱量減少，造成空調(diào)涼度不夠。此時(shí)，如果膨脹閥開度可以調(diào)節(jié)，應(yīng)將開度調(diào)小；如不可調(diào)，則更換膨脹閥。

　　6．高、低壓兩側(cè)的壓力均過(guò)高。這表明制冷劑過(guò)多，兩手分別觸模壓縮機(jī)進(jìn)氣管和排氣管，而且高壓側(cè)有燙手感，低壓側(cè)能看到冰霜，空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)關(guān)掉電源停止運(yùn)行后，其余部分繼續(xù)工作時(shí)，在超過(guò)45s以后，視液鏡內(nèi)仍然清晰無(wú)氣泡流過(guò)，可以斷定制冷劑過(guò)多，應(yīng)排出多余的制冷劑。

　　7．低壓表指示過(guò)高，高壓表指示稍高。這可能是冷凝器冷卻不足，如果用冷水對(duì)冷凝器進(jìn)行冷卻，壓力表壓力變?yōu)檎�常，則可斷定是冷凝器冷卻不足。如果有這種故障，則在剛開空調(diào)時(shí)，制冷效果好，工作時(shí)間長(zhǎng)了，制冷效果較差。如果冷凝器的散熱片阻塞、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高、冷凝器風(fēng)量不夠，則有可能是冷凝器的風(fēng)扇或風(fēng)扇皮帶出現(xiàn)問(wèn)題。

　　8．低壓表指示為零或負(fù)壓，高壓表指示正�；蚱�高。冷風(fēng)時(shí)而欠涼，時(shí)而正常，這種現(xiàn)象說(shuō)明制冷系統(tǒng)中有水分或干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和，水分進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)，在膨脹閥小孔處凍結(jié)，溶化后恢復(fù)正常狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)更換干燥瓶或反復(fù)抽真空以排除系統(tǒng)內(nèi)水分。

　　9．低壓表指示較低，高壓表指示過(guò)高。這種現(xiàn)象一般是制冷系統(tǒng)堵塞，堵塞經(jīng)常在制冷系統(tǒng)有通道截面較小的位置發(fā)生，易于堵塞的部件絕大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè)，例如干燥過(guò)濾器、膨脹閥濾網(wǎng)等，而且堵塞現(xiàn)象一般是由制冷劑所含有的水分、塵埃等臟物造成的，堵塞部位經(jīng)常有結(jié)霜現(xiàn)象。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件進(jìn)行清除或更換，堵塞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將制冷系統(tǒng)全部拆卸，分段清洗。

　　10．低壓表過(guò)高，高壓表的壓力過(guò)低。這種現(xiàn)象常常表明壓縮機(jī)內(nèi)部有泄漏，應(yīng)更換或修理壓縮機(jī)。

　　11．低壓表略高，高壓表略低。無(wú)冷氣，壓縮機(jī)吸氣管出現(xiàn)凝結(jié)水分或有一層霜，可能是膨脹閥損壞，需要更換膨脹閥，充入制冷劑。