海大眾時(shí)代超人轎車維修經(jīng)驗(yàn)5例
互聯(lián)網(wǎng) qwer123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-29
|
例一、一輛塔納2000(GSI)時(shí)代超人轎車,裝備L8L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車故障現(xiàn)象為怠速不穩(wěn)，且最高車速只能提至140km/h，試車發(fā)現(xiàn)急加油時(shí)排氣管冒黑煙，且有回火現(xiàn)象。拆檢火花塞發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑，測(cè)量高壓線正常（5～6KΩ）；換一副新火花塞故障依舊，判斷為混合氣過(guò)濃所致。連續(xù)VAG1552讀取系統(tǒng)故障，但無(wú)故障記憶，再讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，進(jìn)入08功能，再選09顯示組，發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓幾乎一直停留于0.7～0.9V之間。如果踩幾腳剎車，則氧傳感器電壓能隨之變化，證明氧傳感器正常。再讀水溫，節(jié)氣門數(shù)據(jù)也正常，最后發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)進(jìn)氣質(zhì)量為6～7g/s，顯然偏大。而且在01顯示組中可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷大于2.5ms，證明電腦接收到偏大的進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)后加濃了混合氣。于是拆下進(jìn)氣質(zhì)量傳感器，連線不拆開(kāi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)用萬(wàn)用表正、負(fù)表筆分別接傳感器5和3號(hào)接腳，并對(duì)傳感器吹氣。發(fā)現(xiàn)電壓并不隨吹氣大小改變而有規(guī)律變化，證明傳感器已經(jīng)損壞，換上新件后故障排除。
例二、一輛時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)加速回火并放炮，常規(guī)檢查末發(fā)現(xiàn)異常。這時(shí)連接VAG1552讀取故障記憶有3個(gè)：00668、30號(hào)端子電壓信號(hào)太�。�01165、節(jié)氣門部件基本設(shè)定錯(cuò)誤；00559、混合氣調(diào)節(jié)超過(guò)級(jí)限。首先清除故障記憶，起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘熄火再讀取仍是以上三項(xiàng)記憶，證明是當(dāng)前故障。于是首先對(duì)各處電源線和搭鐵點(diǎn)進(jìn)行處理，然后KEY－ON，用04功能對(duì)節(jié)氣門部件進(jìn)行基本設(shè)定。此時(shí)重新讀碼操作，只剩00559不能清除。接著讀取數(shù)據(jù)流又009顯示組中看到氧傳感器電壓為0.8V無(wú)變化，而怠速λ調(diào)節(jié)值已達(dá)－20％以上，證明混合氣確實(shí)過(guò)濃且已超過(guò)入調(diào)節(jié)的能力范圍。按照一般規(guī)律，應(yīng)是電腦接收到某一傳感器信號(hào)而加濃混合氣。于是再查看與混合比有關(guān)的幾個(gè)重要傳感器，在03顯示組中可以看到ECT和IAT正常，而在02組中則發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣質(zhì)量為6g/s以上，證明發(fā)動(dòng)機(jī)接收到超大的進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)后，判斷為大負(fù)荷而延長(zhǎng)噴射時(shí)間這一解釋行得通。于是將進(jìn)氣質(zhì)量傳感器換新，電腦顯示進(jìn)氣質(zhì)量為3.4g/s（怠速狀態(tài)），此時(shí)故障已排除。
例三、一輛時(shí)代超人怠速時(shí)抖動(dòng)厲害，加速發(fā)“突突”，排氣管“叭叭”發(fā)響。
首先檢查火花塞和高壓線，發(fā)現(xiàn)有一根分缸線電阻為8，證明已斷，但更換一組高壓線后故障依舊。接著清洗噴嘴，也無(wú)效。
用VAG1552讀取，無(wú)故障記憶，于是讀取發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)兩處信號(hào)不正常：1、怠速時(shí)進(jìn)氣質(zhì)量為7.3～7.6g/s,顯然偏大，更換一新件后顯示3.2～3.5 g/s。2、氧傳感器信號(hào)始終是0.45V不變，且ECUλ調(diào)節(jié)已關(guān)閉，趕緊將氧傳感器換新，再讀數(shù)據(jù)顯示氧傳感器電壓在0.1～1.1之間。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)故障依舊，而電腦數(shù)據(jù)也再無(wú)任何故障點(diǎn)。這時(shí)突然想到還末檢查點(diǎn)火正時(shí)，于是拆開(kāi)正時(shí)皮帶保護(hù)蓋一看：正時(shí)皮帶已很舊，且跳了幾齒，建議駕駛員更換新皮帶，但駕駛員不肯，只好將皮帶重新調(diào)整。方法如下：首先松開(kāi)張緊輪，將正時(shí)皮帶從凸輪軸上取下（其它安裝位置不變），將凸輪軸搖到正時(shí)位置，再將皮帶套到凸輪軸齒輪上，裝好張緊輪即告安裝成功。試車，發(fā)現(xiàn)故障已消失。
例四、一輛時(shí)代超人急加速表“突突”，正常行駛時(shí)減速至40～60km/h，再提速時(shí)感覺(jué)車速提升很慢，且有時(shí)在油門不動(dòng)的情況下，車子會(huì)突然打頓。
用VAG1552讀取無(wú)故障碼記憶，但在讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流時(shí)卻發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓始終為0.8V左右（怠速時(shí)），λ調(diào)節(jié)值超過(guò)－20％，而正常為＋10％至－10％之間。判斷混合氣過(guò)濃，查各重要傳感器數(shù)據(jù)末見(jiàn)異常，于是清洗全部噴嘴，清洗完畢起動(dòng)再讀取數(shù)據(jù)流，氧傳感器電壓恢復(fù)正常，且λ調(diào)節(jié)值為－7％左右，但試車發(fā)現(xiàn)仍有打頓現(xiàn)象。因行駛中汽車打頓（感覺(jué)被往拉了一下）的故障以高壓斷火最常見(jiàn)，于是檢查火花塞及高壓線，正常，緊接著試換一只高壓線圈試車，發(fā)現(xiàn)故障消失，證明正是高壓線圈斷路所致。
例五、一輛時(shí)代超人行駛無(wú)力。首先進(jìn)行常規(guī)檢查，并清洗噴嘴故障依舊。此時(shí)VAG1552調(diào)碼，但無(wú)故障碼記憶。讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流則發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣質(zhì)量怠速時(shí)為6g/s，顯示超標(biāo)。另外水溫傳感器始終顯示66℃，而水溫表則在90℃以上（電子風(fēng)扇已轉(zhuǎn)），將兩傳感器更換后，故障排除。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：海大眾時(shí)代超人轎車維修經(jīng)驗(yàn)5例汽車構(gòu)造維修)
-
電視轉(zhuǎn)
世爵
賽弗
斯太爾
寶馬
海馬福
雅紳特
建設(shè)
奔馳
冷藏車
西雅特
洪都
大眾
長(zhǎng)安
起亞
沙漠汽
華泰現(xiàn)
華晨金
豪情
愛(ài)迪爾
樂(lè)馳
勞斯萊
揚(yáng)子客
三一客
普力馬
綠駒
清掃車
MG
騏達(dá)
揚(yáng)子
隆鑫
高爾
黃明客
北方奔
沈陽(yáng)中
依維柯
伊卡路
新日
賽馬
雙龍
獵豹
西沃客
吉普
景程
軒逸
萬(wàn)象大
齊魯客
紅巖
福星
開(kāi)迪
北方客
奔馳
奧迪
捷豹
金杯
裝卸車
奔馳
江淮客
頤達(dá)
黑豹
愛(ài)麗舍
競(jìng)賽汽
萬(wàn)豐
明銳
精功
風(fēng)行
凱越
菱紳
雷克薩
防暴車
羅孚
林業(yè)集
薩博
南方
Acu
大運(yùn)
凱旋
鈴木
消防車
競(jìng)技者
蘇杰
黑金剛
飛揚(yáng)
地質(zhì)勘
金旅
新賽歐
東南汽
雷諾
小鳥(niǎo)
豪爵
賽拉圖
洛陽(yáng)宇
成都客
小飛哥
五十鈴
昌河
千里馬
長(zhǎng)江客
標(biāo)致
歐派
馳野
土星
北方奔
物理探
MAN
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 哈飛賽馬拔鑰匙不熄火
- 派力奧怠速過(guò)高解決方法
- 菲亞特派力奧常見(jiàn)故障
- 賽歐轉(zhuǎn)向柱異響該如何解決
- 清洗節(jié)氣門后有異響
- 捷達(dá)AT輕踩制動(dòng)踏板車下部異響
- 汽車維修經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)通
- 寶馬離合器
- 奇瑞QQ6-S21維修手冊(cè)
- 東南系列
- 富 利 卡 怠 速 高
- 高能點(diǎn)火線圈與普通點(diǎn)火線圈為何
- 發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)出現(xiàn)散熱器加水口
- 應(yīng)急修車的九大秘訣
- 液壓制動(dòng)效能不良
- 制動(dòng)系統(tǒng)的十大故障
- 剎車異響的排除
- 汽車幾種常見(jiàn)電路故障應(yīng)急維修
- 汽車凸輪軸響的原因
- 福克斯
- 汽車凸輪軸響的原因
- 汽車制動(dòng)發(fā)咬解決方法
- 汽車滲漏的檢測(cè)方法
- 巧用流量信息診斷變速箱故障
- 紅旗清節(jié)氣門怠速匹配訣竅
- 本田自動(dòng)變速器剖體
- 更換備用輪胎的五步法
- 怎樣測(cè)評(píng)轎車ABS系統(tǒng)效能的優(yōu)
- 汽車維修九大誤區(qū)需規(guī)避！�。�
- 藍(lán)牙技術(shù)與汽車網(wǎng)絡(luò)
- 何謂汽車隔音
- 兩種增壓方式
