維修小常識:部件故障應急處理方法
互聯(lián)網(wǎng) malijuan2007 汽車構(gòu)造維修 2007-12-19
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點火過早敲擊響 1、故障現(xiàn)象 ①發(fā)動機由怠速運轉(zhuǎn)時突然加大油門，發(fā)動機發(fā)出“嘎、嘎、嘎”的金屬敲擊聲； ②發(fā)動機加負荷或汽車上坡時，發(fā)出“嘎嘎”的金屬敲擊聲，且感到發(fā)動機功率下降。 2、故障分析①點火校正失準，點火時間過早；②選用油的辛烷值過低； 3、應急處理 擰松分電器固定螺栓略推遲點火提角，重新校正點火正時，檢查燃用汽油牌號是否與該發(fā)動機要求一致。 活塞頂碰氣門或汽缸凸肩響 1、故障現(xiàn)象 ①在汽缸上部有節(jié)奏連續(xù)的“嗒、嗒、嗒”響聲； ②轉(zhuǎn)速越高，響聲越大，輕微頂碰時，在高速時才能聽到； 2、故障分析 ①氣門間隙過小或沒有間隙； ②調(diào)整螺釘松動或調(diào)整螺釘球頭部沒有落入推桿球形凹坑內(nèi)，使搖臂與氣門腳頂住，在排氣行程，活塞到達上止點時碰擊氣門頭部； ③調(diào)整連桿軸承不當，活塞頂碰汽缸肩； ④汽缸襯墊過薄，裝配失誤。 3、應急處理 ①用起子觸試汽缸蓋有振動感，響聲又在發(fā)動機上部可確診為活塞頂碰汽缸凸肩或氣門； ②檢查調(diào)整連桿軸承是否適當； ③檢查氣門機構(gòu)安裝是否正確，氣門間隙是否過小，必要時進行調(diào)整。 |
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