差速器的工作原理
互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車構(gòu)造維修 2007-08-14
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差速器有三大功用： 把發(fā)動機發(fā)出的動力傳輸?shù)?a href=http://hzjheng.cn/huanye_htm/hyfenlei122.html target=_blank>車輪上； 充當(dāng)汽車主減速齒輪，在動力傳到車輪之前將傳動系的轉(zhuǎn)速減下來 將動力傳到車輪上，同時，允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動 在本文中，你將會了解到汽車為什么需要一個差速器，它工作的方式及其優(yōu)缺點。我們也將會了解到防滑差速器。 為什么需要差速器 當(dāng)汽車轉(zhuǎn)向時，車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在下面的動畫中你可以看到，在轉(zhuǎn)彎時，每個車輪駛過的距離不相等，即內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪駛過的距離要短。因為車速等于汽車行駛的距離除以通過這段距離所花費的時間，所以行駛距離短的車輪轉(zhuǎn)動的速度就慢。同時需要注意的是：前輪較之后輪，所走過的路程是不同的。 對于后輪驅(qū)動型汽車的從動輪，或前輪驅(qū)動型汽車的從動輪來說，不存在這樣的問題。由于它們之間沒有相互聯(lián)結(jié)，它們彼此獨立轉(zhuǎn)動。但是兩主動輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個引擎或一個變速箱可以同時帶動兩個車輪。如果你的車上沒有差速器，兩個車輪將不得不固定聯(lián)結(jié)在一起，以同一轉(zhuǎn)速驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。這會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向困難。此時，為了使汽車能夠轉(zhuǎn)彎，一個輪胎將不得不打滑。對于現(xiàn)代輪胎和混凝土道路來說，要使輪胎打滑則需要很大的外力，這個力通過車橋從一個輪胎傳到另一個輪胎，這樣就給車橋零部件產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 |
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