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三菱越野吉普無(wú)法啟動(dòng)的故障檢修

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2008-09-08

一輛三菱越野吉普，6G72發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)檔。前一天車子正常熄火后，第二天早上發(fā)動(dòng)不起來(lái)，檢查汽油壓力正常，打馬達(dá)時(shí)中心高壓線及分缸線有強(qiáng)烈的火花，說(shuō)明點(diǎn)火正常，用二極管串上300Ω的電阻，分別插在噴油嘴的正－負(fù)極上，打馬達(dá)時(shí)檢查二極管不閃，也就是無(wú)脈沖信號(hào)輸出，說(shuō)明電腦不控制噴油。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮不熄，找出１２針的診斷座，用二極管短接１號(hào)與１２號(hào)端子。二極管常亮根本不閃爍，自診失去了作用。此車會(huì)點(diǎn)火，說(shuō)明已接收到了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)；分電器到電腦之間應(yīng)該不會(huì)有故障，檢查電腦的電源線及搭鐵線均正常；取下電腦仔細(xì)檢查沒(méi)有什么異常。裝回電腦再打馬達(dá)突然間又發(fā)動(dòng)起來(lái)，此時(shí)儀表板的故障燈熄滅，自診斷也起作用了，串在診斷座上的二極管也很有規(guī)律的一下一下均勻閃爍，無(wú)故障碼輸出，表示系統(tǒng)正常，人為的取下空氣流量計(jì)插頭，則二極管輸出１２號(hào)故障碼，插回插頭再發(fā)動(dòng)車，一切又很正常。由于沒(méi)找到故障原因，只好先從影響最大的分電器開(kāi)始查起，此車的分電器，其實(shí)是個(gè)光電式曲軸位置傳感器，分電器上共有四根線，１號(hào)線為白色，向電腦輸送一缸上止點(diǎn)信號(hào)，接電腦２２號(hào)腳。２號(hào)線為藍(lán)色向電腦輸送曲軸位置信號(hào)接電腦２１號(hào)腳，這二根線都有５Ｖ電壓，表示電腦供電正常，３號(hào)線為黑紅線，有１２Ｖ正常電壓，４號(hào)線為黑色線是搭鐵線，測(cè)量后也確認(rèn)搭鐵正常。人為斷開(kāi)２號(hào)線打馬達(dá)時(shí)，高壓線沒(méi)火，也不噴油，只斷開(kāi)１號(hào)線時(shí)可以發(fā)動(dòng)，但加油遲緩行車無(wú)力。

通過(guò)對(duì)線路的測(cè)試及發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象基本可以斷定分電器到電腦的轉(zhuǎn)速信號(hào)是正常的，很可能是電腦損壞，由于電腦昂貴，沒(méi)敢輕易更換，只有先讓駕駛員把車開(kāi)走，過(guò)了二天，車子又不能發(fā)動(dòng)了。于是拆下同車型的電腦裝上后，又一切正常，斷定電腦損壞，更換了一塊電腦后，再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)此類故障。

來(lái)源:不詳作者:不詳

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