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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2013-05-28
一輛行駛里程約4萬km的2008款別克君越轎車,用戶反映:該車左前門鎖無法上鎖。 故障診斷:經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)無論用遙控上鎖還是手動(dòng)中控上鎖,左前門都無法上鎖,但左前門解鎖正常。其他車門鎖正常。 君越的電動(dòng)門鎖系統(tǒng)由以下部件組成: ·車身控制模塊(BCM) ·駕駛員門鎖開關(guān) ·前排乘客門鎖開關(guān) ·駕駛員門鎖鎖芯開關(guān) ·前排乘客門鎖鎖芯開關(guān) ·每個(gè)車門內(nèi)的門鎖執(zhí)行器 ·門鎖/后備箱保險(xiǎn)絲(15A) 為了執(zhí)行門鎖操作,儀表板保險(xiǎn)絲盒通過15A的門鎖/后備箱保險(xiǎn)絲向車身控制模塊提供蓄電池正極電壓。此電路被車身控制模塊專門用作各門鎖執(zhí)行器的電源電路。車身控制模塊的接地電路則通過G301提供,該電路被車身控制模塊用來將各門鎖執(zhí)行器接地。當(dāng)操作某個(gè)門鎖開關(guān)時(shí),車身控制模塊將從內(nèi)部將上述兩個(gè)電路連接至相應(yīng)的上鎖和解鎖控制電路,以啟動(dòng)上鎖和解鎖功能。 當(dāng)按下遙控器上的一個(gè)按鈕時(shí),遙控器會(huì)向遙控門鎖接收器發(fā)送一個(gè)信號(hào)。遙控門鎖接收器收到該信號(hào)并發(fā)送出一條2級(jí)串行數(shù)據(jù)信息,請(qǐng)求車身控制模塊執(zhí)行相應(yīng)功能。 車門上鎖操作:當(dāng)車身控制模塊檢測(cè)到任一門鎖開關(guān)切換到土鎖位置或者接收到遙控上鎖信號(hào)時(shí),它就將門鎖執(zhí)行器上鎖控制電路切換至蓄電池正極電壓。各門鎖執(zhí)行器切換至上鎖位置。各門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路將在車身控制模塊內(nèi)接地。 駕駛員車門解鎖操作:當(dāng)車身控制模塊檢測(cè)到任一門鎖開關(guān)切換至解鎖位置或者接收到遙控解鎖時(shí),它將使駕駛員門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路切換至蓄電池正極電壓。駕駛員門鎖執(zhí)行器切換至解鎖位置。各門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路在車身控制模塊內(nèi)部接地。駕駛員門鎖執(zhí)行器解鎖控制電路是一條專用的控制電路,僅用于駕駛員門鎖執(zhí)行器。這樣一來,就可以使用遙控門鎖發(fā)射器或使用車門自動(dòng)解鎖功能(若通過編程設(shè)置了此功能)首先將駕駛員車門單獨(dú)解鎖,然后再將各乘客車門解鎖。 拔下左前門鎖總成插頭,在門鎖的2號(hào)和3號(hào)腳之間并入一個(gè)試燈,按遙控上鎖時(shí),試燈不亮,解鎖時(shí),試燈亮。 用萬用表測(cè)量左前門鎖總成插頭3號(hào)端子與BCM的J2-50號(hào)端子線(接地)之間的電阻正常,但是2號(hào)端子與BCM的J2-50號(hào)端子線(接地)之間不導(dǎo)通,說明BCM內(nèi)部解鎖繼電器有斷路現(xiàn)象,造成上鎖電路回路斷路。 更換一個(gè)新車身模塊(BCM),編程后,上鎖功能恢復(fù)正常。 |
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