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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
除了賽車的速度,在北京這個速度就不要談了,能給我們賽車感覺的,方向盤,座椅,最后,還有腳踏板。 因為很多高性能的運動車,原車就配備打孔金屬踏板,看起來真的很有感覺,踩上去,忍不住就想開的飛快。令人望而卻步的價格以及后期近添加的保養(yǎng)費用,高性能運動車不是我們誰都能擁有的。 但是,那種賽車化的腳感,我是可以擁有的。網(wǎng)上或是去汽配城,百元就能搞定一套賽車級的腳踏板。 賽車為什么需要這樣的腳踏板呢?漂亮只是一個很小的因素,因為就算踏板再漂亮,它的位置也決定了它的不起眼。這種鉆孔的結(jié)構(gòu)適合賽車駕駛需求分不開的。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導航
咱們就說最頂級的車賽F1,一場跑下來,換擋幾千次,剎車、油門也要才上千次,太脫離我們的駕駛了。就說普通的場地賽,一場換擋上千次也很正常,腳就是一直在剎車、油門、離合間來回的踩,有時候還要做一些跟趾動作,咱們普通踏板,澀度太大,如此快的轉(zhuǎn)換做不到。金屬鉆孔踏板配上薄底的賽車鞋,就能實現(xiàn)踩的時候有澀度不打滑,不踩的時候又能很方便的挪開。 這里咱們說一下跟趾動作。車輛在入彎的時候,要大力制動,右腳踩在剎車上,過了彎心,出彎時車輛又要緊急加速,此時需要發(fā)動機輸出大扭矩(保持高轉(zhuǎn)速)。這時候要求右腳把剎車和油門同時踩下去(左腳踩下離合)。 賽車踏板在設(shè)計上很容易做這個動作,有些甚至還設(shè)計了可以旋轉(zhuǎn)的小結(jié)構(gòu),做動作起來就更方便了。這個屬于賽車動作,平日駕駛完全用不到,如果掌握不好還是比較危險的。 編輯點評:改裝賽車踏板沒有什么不可以,改裝后腳感會好很多。但是那種帶有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的還是慎用,會影響正常的駕駛,目前市面上已經(jīng)不多了。 版權(quán)聲明:本文系雅森車品網(wǎng)獨家稿件,轉(zhuǎn)載請注明出處。 本文導航
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