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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。經(jīng)典的雙腎隔柵;天使眼氙氣大燈;動(dòng)感的短前懸;令人屏息的暢腰線;時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾等,每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。這也讓寶馬1系成為改裝界的新寵。 寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。經(jīng)典的雙腎隔柵;天使眼氙氣大燈;動(dòng)感的短前懸;令人屏息的暢腰線;時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾等,每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。這也讓寶馬1系成為改裝界的新寵。 來自德國的TVW汽車設(shè)計(jì)中心發(fā)布了他們的1系M改裝作品。套件被命名為“橙色競技”,除了動(dòng)力方面的提升之外,外形也變得更加激進(jìn)。 動(dòng)力方面,TVW修改了行車電腦程式,以及對應(yīng)更換了尺寸更大的中冷和排氣系統(tǒng),最大馬力已經(jīng)在5900轉(zhuǎn)被增加至420匹,與M3相當(dāng),最大扭矩增加至619N?m,發(fā)放的區(qū)段從1500轉(zhuǎn)持續(xù)到4500轉(zhuǎn),最高時(shí)速增加至187英里,超過300公里/小時(shí)。 外觀上,更換了BMWPerformance全碳纖維的后擾流,以及碳纖維車頂,輪圈在原廠19寸的基礎(chǔ)上提高一度,加到20寸,前輪寬度不變?yōu)?45、后輪從265上升到295,對于抓地力有極大提升。車內(nèi)也對應(yīng)更換了更加性能的反皮桶型座椅,方向盤換裝為擁有LED顯示指數(shù)的產(chǎn)品。 小編點(diǎn)評:雖然1系是寶馬品牌中最小最廉價(jià)的車型,但它所具備的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)在第一眼看到后通常會喜歡上它,尤其是這輛“橙色競技”。 |
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