互聯(lián)網 俠名 汽車改裝技術 2014-01-15
經過調教輸出馬力達1000hp的尼桑GTR Skyline R34,另外補充一下這輛改裝車使用全輪驅動系統(tǒng)。正如人們所知道的那樣,從發(fā)動機輸出的全部馬力在經過全輪驅動之后會消耗很大一部分,所以確切地說,這只“哥斯拉”發(fā)動機產生的馬力為1200hp。但恐怕這款改裝車只能使用賽車燃油。 這輛由SP Engineering改裝的尼桑現(xiàn)居住在美國,在那里因為法律對R34的某些限制,讓這輛車顯得更加酷了。 19英寸Volk Racing合金輪轂配有交叉鉆孔制動轉子Brembo GT剎車套件。除此之外還有Nismo保險杠,碳纖維尾翼以及其他的空氣動力學部件。 這輛改裝車的引擎升級包括GT35的雙渦輪增壓,HKS排氣歧管,DLI II Twin Power火花塞,GReddy Type R中冷器套件,Type R排氣泄壓閥,Hypertune進氣歧管,SP Engineering進氣,8 Denso 1,000cc噴油嘴,TITEK Innovations高流段燃油泵以及ARC冷卻器。 |
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