三大改裝廠打造VIP范兒奧德賽

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　　WALD INTERNATIONAL ODYSSEY RB 1

　　作為東瀛武士，來(lái)自日本的Wald International是日本最有名的改裝廠之一，而且是非常熱衷于對(duì)歐系豪車的改裝。它所涉及的品牌以寶馬，奧迪，奔馳為主，同時(shí)熱衷于國(guó)內(nèi)的主要品牌，是日本的VIP改裝大戶。Wald的改裝特點(diǎn)在于不會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)做大文章，而是通過(guò)對(duì)外形、內(nèi)飾、懸掛和制動(dòng)等方面的改動(dòng)來(lái)創(chuàng)作出更完美的作品。

　　對(duì)于一向追求高貴的Wald International，對(duì)奧德賽的打造也有自己獨(dú)特的風(fēng)格，憑借寬大的車身尺寸，時(shí)尚前衛(wèi)的流線型線條，Wald International的VIP風(fēng)格的低沉空力套件帶來(lái)我們視覺(jué)莫大的沖擊力。黑色的涂裝和銀白色的搭配帶有鮮明的個(gè)性，略顯臃腫的車身套件反而讓奧德賽變得更有霸氣和殺傷力，沒(méi)有一絲的保留。

　　　　在前臉看，本來(lái)以及夠低的保險(xiǎn)杠在前唇擾流的配合下更加貼地，進(jìn)氣格柵也抹去了本田“H”的標(biāo)志。而相對(duì)無(wú)限有上下兩組的裝設(shè)，Wald International則給奧德賽取消了在保險(xiǎn)杠的一組燈組，這樣簡(jiǎn)潔的安排卻突出了前唇，前臉的布置感覺(jué)像運(yùn)動(dòng)型跑車的前臉勝過(guò)多用途商用轎車。在車側(cè)方面，為了迎合前后的保險(xiǎn)杠高度，側(cè)裙明顯降低了一倍，更低沉。導(dǎo)流口在車輪處，也是考慮到提高了性能所致。尾部的保險(xiǎn)杠并沒(méi)有拖地，對(duì)稱120mm的D.T.M的運(yùn)動(dòng)型排氣管和微翹的屁股讓汽車尾部很有張力，有起飛的感覺(jué)。

　　　　如此低的車身讓人感覺(jué)實(shí)用性和操控性是否一般呢?其實(shí)不然，VIP改裝車絕大多數(shù)都使用了氣動(dòng)避震，這輛奧德賽也是，氣動(dòng)避震的舒適性強(qiáng)過(guò)傳統(tǒng)避震器，這種避震可以隨時(shí)在車內(nèi)調(diào)整底盤(pán)高度，路面條件比較好的時(shí)候以現(xiàn)有形態(tài)行駛，遇到坑洼比較多的路面可以馬上升高底盤(pán)。Wald International還裝了一套完整的剎車系統(tǒng)，因此不影響駕駛，還充滿樂(lè)趣。

　　　　當(dāng)然，Wald International沒(méi)有放棄對(duì)內(nèi)飾的改裝，一套完好的車墊和座椅讓車子生色不少。不過(guò)整套下來(lái)，價(jià)格當(dāng)然不菲，而且Wald International并沒(méi)有具體價(jià)格，估計(jì)在5000到10000歐元左右。

　　GARSON DADODYSSEY

　　GARSON是日本新引進(jìn)的另類天皇級(jí)改裝品牌，該公司成立在1990年7月，它不斷大膽地推陳出新，打破傳統(tǒng)的改裝概念，使它在眾多的改裝公司里“獨(dú)樹(shù)一格”。 日本天皇、日本山口組等大家熟悉的日本國(guó)內(nèi)大腕，GARSON就是他們所有座駕指定的改裝品牌之一。 GARSON屬下有兩間分公司GARSON Accessories Automobile和DAD Collection。DAD是GARSON公司的子公司，專門(mén)從事內(nèi)外裝精品化改造，它的產(chǎn)品風(fēng)格極盡豪華，有美國(guó)Hip Hop味道，深受日本本土車迷的喜愛(ài)，曾經(jīng)有兩部梅賽德斯奔馳的車身貼滿施華洛世奇水鉆，閃亮而光彩奪目。

　　黑色是眾多改裝廠喜歡的涂裝色調(diào)，GARSON DAD改裝廠也是采用這種色調(diào)對(duì)奧德賽進(jìn)行外觀涂裝。第一眼看到這輛奧德賽，我根本不相信這是一輛普通的MPV，全黑色的涂裝，奢華般的空力套件，亮眼的輪轂，GARSON DAD對(duì)奧德賽的極致打造改裝無(wú)不讓我感覺(jué)這是給皇親貴族所駕馭的高端轎車。

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