當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 奧迪A6轎車發(fā)動機(jī)故障燈報警 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年05月30
一輛行駛里程約19萬km,車型為C6,搭載BDW發(fā)動機(jī),匹配01J型自動變速器的2010年奧迪A6 2.4轎車。用戶反映:該車發(fā)動機(jī)故障燈報警。 檢查分析:維修人員由故障現(xiàn)象分析,認(rèn)為導(dǎo)致此燈亮起的原因是由于發(fā)動機(jī)控制單元檢測到污染物排放不達(dá)標(biāo)。用VAS6150B故障診斷儀檢測,發(fā)動機(jī)控制單元有一個靜態(tài)故障碼05137—氣缸列2的二次空氣系統(tǒng)通過量過小。 由此故障碼分析,出現(xiàn)此故障的原因有:二次空氣系統(tǒng)管路斷裂、堵塞、控制閥損壞及氣泵工作異常。檢查線路正常,檢查二次空氣泵軟管沒有阻塞和彎曲。利用執(zhí)行功能,激活二次空氣泵,發(fā)現(xiàn)二次空氣泵為間歇工作。檢查組合閥,用壓縮空氣吹組合閥的壓力軟管,發(fā)現(xiàn)比正常閥的出氣量少,檢查組合閥,發(fā)現(xiàn)內(nèi)有明顯的積炭(圖1)。 分析認(rèn)為,積炭阻滯引起組合閥通風(fēng)量少,發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)根據(jù)OBD監(jiān)控原理,判斷二次空氣系統(tǒng)存在故障。因為不能確定具體的故障零件,所以故障碼只給出二次空氣供給系統(tǒng)流量不正確的提示,同時點亮發(fā)動機(jī)故障報警燈。 故障排除:清洗組合閥,故障排除。 附加說明:車輛長時間短里程行駛,容易引發(fā)二次噴射閥等相關(guān)部件由于積炭原因的堵塞。嚴(yán)重時排氣道內(nèi)也會產(chǎn)生大量積炭。有時自診斷系統(tǒng)還會給出P0411—二次空氣系統(tǒng)流量不正確/靜態(tài)的故障碼。如果二次空氣系統(tǒng)積炭嚴(yán)重,還必需同時拆卸排氣歧管進(jìn)行清理,推薦用專用工具VAS6825進(jìn)行清洗。 |
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