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奧迪A6L加速無(wú)力、EPC報(bào)警

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月23

一輛行駛里程超27萬(wàn)KM的奧迪A6L 2.0T轎車。用戶反映：該車加速無(wú)力，行駛100km/h時(shí)打啃，EPC報(bào)警。

故障診斷：

（1）用VAS5052檢測(cè)系統(tǒng)故障碼，在01地址碼中有：低燃油壓力超出規(guī)定值；燃油油軌壓力過(guò)低（靜態(tài)）。

（2）根據(jù)此故障分析有幾種可能：汽油泵、低壓壓力傳感器、汽油濾清器、低燃油管路。用汽油壓力表檢測(cè)汽油泵油壓3. 6Bar（規(guī)定值4～6Bar），油壓偏低。

     （3）檢查低壓管路、低壓壓力傳感器、油泵控制器，均正常。懷疑汽油濾清器壓力閥損壞，與其他車互換，故障依舊。

     （4）還剩下汽油泵沒(méi)有更換。拆下點(diǎn)火線圈、火花塞，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈被水腐蝕過(guò)，火花塞發(fā)白。分析燃油中可能有少量水分，點(diǎn)火線圈有水跡可能客戶用水沖過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)。

     （5）經(jīng)試換汽油泵、點(diǎn)火線圈后，怠速油泵油壓正常。再試車故障更加嚴(yán)重。

（6）用VAS5052查看數(shù)據(jù)流14、33、106，均正常。試車中再查看103數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)急加速時(shí)103數(shù)據(jù)流中油壓數(shù)據(jù)逐漸下降到2Bar，回車間接油壓表怠速壓力正常，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)6000r/min時(shí)油壓逐漸下降到1 Bar多，應(yīng)該是低壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。又換了低壓壓力傳感器再次試車，故障依舊。再把汽油濾清器和油泵控制器調(diào)換后，試車故障消除。

（7）分析油泵控制器和汽油濾清器不應(yīng)該出現(xiàn)此現(xiàn)象。又調(diào)回原車汽油濾清器和油泵控制器，故障也消失了。分析在拆汽油濾清器時(shí)不小心把汽油濾清器摔了一下，汽油濾清器壓力閥可能損壞，需更換汽油濾清器。

故障解決：更換汽油泵、點(diǎn)火線圈、汽油濾清器。

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