當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 紅旗CA7200E發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后全車無電 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年06月25
行駛里程約14.3萬km的紅旗CA7200E轎車。該車高速行駛中,車內(nèi)聞到一股異味,過一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不能起動(dòng),且全車無電,蓄電池發(fā)熱。
故障檢修:
(1)故障原因分析
(2)故障檢修方法
檢查蓄電池發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部電解液已迸干涸,極板翹曲變形,更進(jìn)一步說明了發(fā)電機(jī)電壓過高或失控,而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓過高或失控可能性最大的是電壓調(diào)節(jié)器故障。為此,對電壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行檢測。
拆下電壓調(diào)節(jié)器,將電壓可調(diào)的直流電源正極接電壓調(diào)節(jié)器的“+”端、負(fù)極接電壓調(diào)節(jié)器的“-”端,再將12V的小燈泡連接在電壓調(diào)節(jié)器的“+”端與“F”端之間,然后慢慢調(diào)高電源的電壓,當(dāng)電壓達(dá)到14V前燈泡亮(正常應(yīng)亮);當(dāng)電壓超過14V達(dá)到18V時(shí),燈泡仍亮,這說明電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部已短路失效。
更換電壓調(diào)節(jié)器和蓄電池后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng),但發(fā)動(dòng)機(jī)只工作幾秒鐘就熄火,反復(fù)幾次都是如此。正要用專用V. A. G1552故障診斷儀進(jìn)行檢測時(shí),突然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)處有“咔噠咔噠”的響聲,剛要過去用手摸異響是哪個(gè)部件發(fā)出時(shí),響聲又停止了。反復(fù)多次開閉點(diǎn)火開關(guān),通過耳聽手摸發(fā)現(xiàn)噴油器、燃油泵繼電器、節(jié)氣門體同時(shí)出現(xiàn)“咔噠”的響聲,并能看見節(jié)氣門自動(dòng)不停地開閉。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,異響停止,拆下火花塞發(fā)現(xiàn)其電極已被汽油浸濕。綜合上述現(xiàn)象,疑是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器的問題,更換發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器后故障依舊。
反復(fù)開閉點(diǎn)火開關(guān),在出現(xiàn)“咔噠咔噠”的響聲時(shí),用V. A. G1552診斷儀檢測發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器的數(shù)據(jù)流,結(jié)果發(fā)現(xiàn)如下異常情況:
Read measuring block 1
700r/min -1.73V 00000010
顯示區(qū)1是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其值應(yīng)為0,但檢測顯示則是在0~700r/min之間不斷變化,這說明曲軸位置信號(hào)失常,拔下曲軸位置傳感器接線插頭,“咔噠”聲立刻停止。原來,發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作的原因是曲軸位置傳感器已損壞。
(3)故障處理措施
更換新的曲軸位置傳感器后,起動(dòng)正常,且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
故障分析:本車是由于發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器失效后導(dǎo)致發(fā)電機(jī)電壓失控,過高的發(fā)電機(jī)電壓使蓄電池過充電,其電解液中水大量地析出而使電解液干涸。蓄電池缺少了電解液,極板活性物質(zhì)不能溶解電離,不能建立電動(dòng)勢,也不能進(jìn)行充放電過程。對用電設(shè)備而言,蓄電池嚴(yán)重虧電,對發(fā)電機(jī)而言卻是失去了一個(gè)大負(fù)載。由于蓄電池的穩(wěn)壓作用失去了,因而發(fā)電機(jī)的電壓會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而迅速升高,結(jié)果損壞了曲軸位置傳感器。過高的發(fā)電機(jī)電壓不僅容易燒燈泡之類的電器,還容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中的電子元器件,甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器。
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