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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年06月28
一輛行駛里程約12萬(wàn)km,配置M112型發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器,底盤(pán)型號(hào)為W163的奔馳ML320多功能車。該車故障現(xiàn)象為:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之后,二次空氣噴射泵依然運(yùn)轉(zhuǎn)。 接車后:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),二次空氣噴射泵因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)重過(guò)熱,拔下插頭使其停止。連接診斷儀進(jìn)行自診斷,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有故障碼。查閱資料,得知二次空氣噴射泵由二次空氣噴射泵繼電器提供電源。檢查二次空氣噴射泵繼電器,發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒接在一起。拆下二次空氣噴射泵,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組線圈燒斷,無(wú)修復(fù)價(jià)值。至此,故障原因已清楚,二次空氣噴射泵工作電流較大造成二次空氣噴射泵繼電器過(guò)熱,開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)因溫度過(guò)高而燒接在一起,最終導(dǎo)致二次空氣噴射泵損壞。更換二次空氣噴射泵繼電器和二次空氣噴射泵,故障徹底排除。 她圈圈留8二次空氣噴射系統(tǒng)屬于選裝系統(tǒng),主要部件包括二次空氣噴射泵(M33)、二次空氣噴射泵繼電器(K28)、二次空氣噴射切斷閥、二次空氣噴射轉(zhuǎn)換電磁閥(Y32)等。二次空氣噴射泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前部,其作用是將空氣泵入排氣歧管并與尾氣燃燒,達(dá)到降噪和凈化尾氣的目的。二次空氣噴射泵繼電器用于向二次空氣噴射泵和二次空氣噴射轉(zhuǎn)換電磁閥提供工作電壓。二次空氣噴射切斷閥則有兩個(gè),分別位于左列、右列氣門(mén)室罩蓋上。二次空氣噴射轉(zhuǎn)換電磁閥位于二次空氣噴射泵下方,其三個(gè)管口分別與進(jìn)氣歧管、大氣管路、二次空氣噴射泵切斷閥管路相連。本例故障具有典型性,當(dāng)出現(xiàn)二次空氣噴射泵常轉(zhuǎn)故障時(shí),必須更換二次空氣噴射泵繼電器。 |
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