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豐田卡羅拉無法啟動(dòng)故障的診斷

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年06月30

一輛行駛里程約12萬km的豐田卡羅拉轎車。該車點(diǎn)火鑰匙處于ON擋時(shí)，散熱器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是無法著車。

故障診斷：點(diǎn)火鑰匙處于ON擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式，一般情況下可能是IG2NO.2保險(xiǎn)絲熔斷。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)IG2NO.2保險(xiǎn)絲確實(shí)已經(jīng)熔斷，更換新的保險(xiǎn)絲，起動(dòng)2次后，汽車能著車，但是運(yùn)轉(zhuǎn)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，熄火后散熱器風(fēng)扇依舊高速旋轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查IG2 NO.2保險(xiǎn)絲又熔斷了。至此，可以判斷出導(dǎo)致IG2 NO.2保險(xiǎn)絲熔斷的原因依舊存在。

查看卡羅拉電路圖，發(fā)現(xiàn)IG2NO.2保險(xiǎn)絲起著保護(hù)燃油泵繼電器C/OPN線圈的任務(wù)，于是懷疑燃油泵電路電流過大導(dǎo)致IG2 NO.2保險(xiǎn)絲熔斷。導(dǎo)致燃油泵電流過大的原因有可能是燃油泵卡滯。詢問車主，該故障是在一次跑高速加油后才出現(xiàn)的。于是拆卸燃油泵總成，發(fā)現(xiàn)燃油泵總成出油口很臟，對燃油泵進(jìn)行通電測試，燃油泵較卡，對燃油箱進(jìn)行清洗，更換燃油泵總成后，試車一切正常。

總結(jié)：該故障是加注劣質(zhì)燃油后，導(dǎo)致燃油泵卡滯，燃油泵電機(jī)過載導(dǎo)致電路電流過大致使保險(xiǎn)絲熔斷。

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