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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月09
一輛行駛里程約18萬(wàn)km ,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2. 0L,配置自動(dòng)變速器的2004年蒙迪歐轎車。該車在正常行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然從2000r/min左右升至大約5000r/min,同時(shí)車輛無(wú)法加速。 故障診斷:初步檢查變速器油位正常,但油質(zhì)輕微變黑,說(shuō)明變速器內(nèi)部有打滑現(xiàn)象。 路試檢查:變速器1檔時(shí)行駛正常,大約在20km/h時(shí)升入2檔,2檔也能正常行駛。大約在40km/h時(shí)升入3檔,但升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至5000r/min左右,同時(shí)車輛無(wú)法加速,并伴有變速器指示燈OD/OFF閃爍,說(shuō)明變速器電控系統(tǒng)已監(jiān)測(cè)到故障。 連接專用診斷工具WDS進(jìn)行自測(cè),有兩個(gè)故障碼,分別是DTCP0733(變速器3檔傳動(dòng)比錯(cuò)誤)和DTCP0734(變速器4檔傳動(dòng)比錯(cuò)誤),說(shuō)明變速器內(nèi)部確實(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。讀取變速器故障時(shí)的數(shù)據(jù),當(dāng)變速器升至3檔時(shí)渦輪軸轉(zhuǎn)速大約為3500r/min,輸出軸轉(zhuǎn)速大約為1200r/min;當(dāng)急加速之后松開(kāi)加速踏板,變速器升至4檔時(shí)渦輪軸轉(zhuǎn)速大約為2400r/min,輸出軸轉(zhuǎn)速大約為1600r/min,說(shuō)明變速器3、4檔確實(shí)嚴(yán)重打滑。 測(cè)量主油路油壓,怠速時(shí)D位油壓大約為320kPa, R位油壓大約為480kPa,均正常。判斷是參與3和4檔的直接離合器功能失效可能性較大。 分解變速器,發(fā)現(xiàn)前進(jìn)/直接/滑行離合器鼓機(jī)械性損壞,于是更換。更換后,重新組裝,試車,故障排除。 此故障原因與實(shí)例四十九的原因相同,但故障現(xiàn)象卻相差很大。實(shí)例四十九前進(jìn)/直接/滑行離合器鼓機(jī)械性損壞直接導(dǎo)致前進(jìn)檔的離合器油壓泄漏,從而表現(xiàn)為沒(méi)有前進(jìn)檔。而本實(shí)例前進(jìn)/直接/滑行離合器鼓機(jī)械性損壞直接導(dǎo)致直接檔的離合器油壓泄漏,從而表現(xiàn)為3和4檔不正常。 由于都是機(jī)械性損壞,故障出現(xiàn)都比較突然。 對(duì)于某些檔不正常的故障,都應(yīng)該依據(jù)變速器執(zhí)行器動(dòng)作情況表與各檔動(dòng)力流加以綜合分析并作出判斷。 |
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