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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月31
一輛大眾寶來1. 8T AT轎車,該車發(fā)動機怠速抖動,汽車行駛過程中偶爾自行熄火。 檢查:故障發(fā)生后發(fā)動機控制單元存儲多個故障碼,根據(jù)存儲的故障碼及電路圖分析,所有故障元件的供電都是來自油泵繼電器J17,判斷油泵繼電器J17已損壞,將其更換,清理打磨車內(nèi)及發(fā)動機艙各搭鐵點,故障依舊。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn),故障發(fā)生時發(fā)動機控制單元供電電壓在1~10V之間來回跳動,油泵繼電器供電電壓也有2V以上的波動,檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機連接到蓄電池正極的接線片不平整。 分析:接線片腐蝕發(fā)黑,導(dǎo)致發(fā)電機無法向蓄電池正常充電,在低轉(zhuǎn)速時發(fā)電量不能滿足車輛電器設(shè)備需要,供電電壓波動大,導(dǎo)致油泵繼電器吸合不上,發(fā)生故障。 排除:將發(fā)電機電樞線與蓄電池可靠連接,故障排除。 |
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