當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 本田發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修后行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)巨響 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年09月10
問:一輛2010款本田轎車,因涉水駕駛后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,曾經(jīng)到4S店做排水保養(yǎng),4S店當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)問題,保養(yǎng)出廠后,只行駛1個(gè)多月,結(jié)果汽車行駛中突然聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出一聲巨響,發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒熱氣,通知4S店,檢查缸體3、4缸處被連桿打穿了一個(gè)洞。請(qǐng)教兩個(gè)問題:一是4S店檢查沒有問題,保養(yǎng)后正常行駛1個(gè)多月,怎么連桿又突然斷了呢?二是今后遇到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,應(yīng)該怎么樣防患于未然? 根據(jù)你的提問分析,可以肯定你的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)第三缸進(jìn)水,由于第三缸連桿彎曲并不嚴(yán)重,沒有發(fā)生碰闖缸體異響,也沒有明顯影響該缸工作,所以4S店僅進(jìn)行了常規(guī)保養(yǎng),彎曲的連桿成了機(jī)件事故的隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)由于變形應(yīng)力集中,連桿疲勞斷裂需要一個(gè)過程,加之彎曲情況不一樣,材料、質(zhì)量也不一樣,所以斷裂時(shí)間、搗破汽缸體的時(shí)間會(huì)有所區(qū)別。 今后要避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,遇水要緩行,水位高于汽車輪胎的50%就不要強(qiáng)行通過。一旦遇到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,就需要拆卸油底殼檢查連桿,實(shí)踐表明,連桿一旦頂彎,從發(fā)動(dòng)機(jī)下面可以憑肉眼清楚看出,及時(shí)更換彎曲的連桿可以防患于未然。如果不怕麻煩,拆卸汽缸蓋也會(huì)發(fā)現(xiàn)該缸活塞不能平缸,一般就是連桿頂彎了,但拆缸蓋檢查工作量大,單純檢查連桿是否彎曲沒有必要,只拆油底殼,在車下憑肉眼就可以看清楚連桿是否彎曲變形。 |
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