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車維修網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2014年10月14
寶馬三系剎車異響,故障率比較高,尤其是碟式剎車,鼓式剎車還是比較少的。主要是因?yàn)閯x車是通過劇烈的摩擦來實(shí)現(xiàn)工作的,工作形式比較暴力,故障率也就高一點(diǎn),那我們?cè)趺唇鉀Q這類問題? 診斷及解決方案:寶馬三系剎車異響常見的故障列舉如下: 1、新車磨合。 2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)。急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音,有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象,這說明ABS系統(tǒng)啟動(dòng),是正常的聲音,此時(shí)大力剎車踩到底即可,但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。 3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn),剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒,輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音,這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨,也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。 4、寶馬三系剎車片磨損嚴(yán)重,開始報(bào)警。 5、剎車片的裝配問題,試著把剎車片重新安裝一下,往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了,重新裝配即可。 6、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問題。剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外,也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過大,二者有曠量產(chǎn)生的異響,更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗(一般都是換剎車卡鉗,因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大,而剎車導(dǎo)管磨損較。,或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。(完) |
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