寶馬新3系F35音響DIY 加裝阿爾派音響套件 - 寶馬3系電氣照明影音系統(tǒng)問(wèn)題及問(wèn)診

第一步：準(zhǔn)備工作

1. 買硬件：在萬(wàn)能的淘寶搜f30、f35、阿爾派、套裝一類關(guān)鍵詞，自己選，挑信用好評(píng)價(jià)好的，多跟客服聊聊。最好要個(gè)支持電話，萬(wàn)一遇到困難可以電話咨詢。

2. 在百度搜“阿爾派改裝”，多看看別人的改裝帖子，對(duì)改裝流程心里大概有個(gè)數(shù)。把中意的網(wǎng)頁(yè)都收藏起來(lái)，很多拆車照片都有參考價(jià)值。

需要注意的是，很多帖子都是從后備箱取電，需要自己再加延長(zhǎng)線，官方說(shuō)明是從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)取電，距離近，效果一樣，選自己喜歡的方式即可。

3. 工具，五金店或淘寶都行。

擰各種螺絲用不到什么大家伙，買一套合適的改錐、套筒扳手套裝就夠用了。常用的是內(nèi)六星、十字、六角套筒扳手。再有一套小螺絲刀，用來(lái)拆電線的卡扣時(shí)撬扣子。

再拿個(gè)手電，有的角落看不清，必須得有手電。用手機(jī)自帶的手電也夠用。

如圖：

塑料制的工具一套，用來(lái)撬各種板子，不傷車，下圖黃色部分即是：

另外再準(zhǔn)備個(gè)毛巾，撬的時(shí)候如果需要大力，可以墊在下邊保護(hù)，也可以墊在取出的主機(jī)、面板下邊。

4. 官方的安裝說(shuō)明書(shū)，很不詳細(xì)，但都是關(guān)鍵步驟，有必要仔細(xì)看。有一些要點(diǎn)和方法，我覺(jué)著里邊沒(méi)有，需要注意的，會(huì)在后邊寫(xiě)出來(lái)。

安裝說(shuō)明書(shū)下載請(qǐng)去網(wǎng)址：pan.baidu.com/s/1fq6h

5. 刷機(jī)的準(zhǔn)備。改裝前，要把刷機(jī)編程的軟件e-sys玩熟，多搜索寶馬刷機(jī)之類的詞，多看相關(guān)教程。

第二步：準(zhǔn)備刷機(jī)編程的文件、教程

1. 刷機(jī)用的軟件E-SYS，和刷機(jī)用的官方數(shù)據(jù)包PSdZData下載，請(qǐng)前往pan.baidu.com/s/1GIGcq進(jìn)行下載。文件中包含簡(jiǎn)單易懂的刷隱藏教程PPT。

2. 打印相關(guān)刷隱藏和編程的教程。在網(wǎng)上搜索寶馬刷隱藏，寶馬編程，把覺(jué)得容易懂的教程保存、打印出來(lái)。

全掌握了，那就準(zhǔn)備開(kāi)始動(dòng)手吧。

第三步：拆之前了解要拆的部分

開(kāi)拆之前，先了解：

1. 需要拆的東西清單：

• 兩邊的門的內(nèi)側(cè)門板及窗框內(nèi)側(cè)；
• 主駕副駕的腿上方的板、外側(cè)的板、進(jìn)門處迎賓踏板旁的塑料踏板；
• 中控面板（主機(jī)按鈕上方那一條）
• 主機(jī)按鈕面板、主機(jī)
• 左右兩側(cè)連接車內(nèi)電路與車門電路的模塊（FEM）

2. 在家里把主要的線路（最粗那根線束）理理，初步了解安裝思路。自己對(duì)著零件、線束對(duì)照著官方的說(shuō)明書(shū)看一遍，然后畫(huà)個(gè)草圖，瞬間就會(huì)覺(jué)得豁然開(kāi)朗毫無(wú)障礙了：

3. 拆的時(shí)候有些菜鳥(niǎo)要注意的地方：

幾乎所有的電線接頭都有個(gè)小卡扣，拆的時(shí)候用小工具，根據(jù)情況按或者撬卡扣就能拆掉。有的接頭看不清卡扣在哪，一般都能在音響新加的線上找到一樣的沒(méi)有插進(jìn)去的接頭，就能看到卡扣的位置了。

有些板只有卡子，有些板帶螺絲，膽大心細(xì)穩(wěn)準(zhǔn)狠，別用蠻力，卡子都很結(jié)實(shí)。

4. 理清改裝過(guò)程的大體思路，和操作順序：

• 斷電：降下所有車窗戶之后（不然沒(méi)法動(dòng)窗框），取下電瓶負(fù)極，后備箱一直開(kāi)著，防止意外情況沒(méi)法恢復(fù)供電。
• 拆門換喇叭：拆掉門板，換中音喇叭，換窗框加高音喇叭。把中音和高音連起來(lái)。
• 主機(jī)線：拆主機(jī)、拆腿部空間，把線束接到主機(jī)上，然后向左右腿部空間伸過(guò)去。
• 引電：引電從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)引電。
• 加功放：副駕腿部空間加功放，接上線。
• 接通喇叭：把線連到FEM模塊，連上地線。
• 恢復(fù)：安裝回拆掉的東西。
• 編程，結(jié)束改裝。

值得一說(shuō)的是，可以先拆門換喇叭，然后恢復(fù)門板。因?yàn)殚T和主機(jī)電路接通的模塊FEM在門外，所以可以先把門都收拾利索了，再收拾主機(jī)、功放，然后接上FEM就行了。不用全裝完再恢復(fù)門板。所以順序可以是：拆門換喇叭-->恢復(fù)門-->拆中控-->拆腿部-->接中控電-->發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)引電-->接功放-->接地線-->接FEM（喇叭電路接上門）-->恢復(fù)中控-->恢復(fù)腿部空間-->編程。

可以根據(jù)喜好自己設(shè)計(jì)順序，最后拆門換喇叭也行。計(jì)劃好時(shí)間，如果分階段施工，要保證：每次施工的時(shí)候可以隨時(shí)按需要去通電斷電、收工的時(shí)候車門要有電能用（上鎖、關(guān)窗戶的時(shí)候需要車門帶電）。

第四步：拆門、接喇叭，及注意事項(xiàng)和要點(diǎn)

1. 先撬門內(nèi)把手上的護(hù)板，先用手摸摸，下邊緣有倆空缺，選個(gè)最小的工具插進(jìn)去，沿著邊緣劃開(kāi)，慢慢撬起整個(gè)板子。四個(gè)卡子是咬住蓋板，慢慢就能撬起來(lái)，最下方的卡子是往前鉤住的，要往車頭方向拽拽，整個(gè)板就下來(lái)了。

2. 門把有倆螺絲，擰下來(lái)：

3. 這時(shí)候門板蓋板和鐵門只剩下卡子和電線的連接了，上邊沿的卡子還是嘴型的卡子，左右和下邊沿的卡子是釘子或者按扣原理的卡子。從上或者從下開(kāi)始撬都行，一只手拽著門拉手，一只手撬，更省勁。只要撬開(kāi)一個(gè)地方，把手伸進(jìn)撬開(kāi)的縫，剩下的卡子就都好拉開(kāi)了。

門板拆掉，電線還藕斷絲連，找個(gè)角度把門板就那么連著在地上放妥，可以在底下墊點(diǎn)東西，不用拆掉電線。

注意有些按扣上的墊圈，可能還粘在車門上，防止丟失造成異響或者錯(cuò)位影響門板裝回，把它們都揪下來(lái)套到卡子上。下圖里的兩個(gè)卡子，就明顯有一個(gè)沒(méi)墊圈了：

4. 把高音喇叭放到新窗框里，然后把新窗框帶的那個(gè)黑泡沫再塞回窗框。拆掉原窗框，換新窗框。

仔細(xì)觀察一下新窗框，就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)卡子在兩個(gè)末端，從那兩個(gè)位置開(kāi)始拆原窗框，沒(méi)什么難度。

新窗框裝的時(shí)候要注意和窗戶膠皮的咬合。裝一側(cè)新窗框的時(shí)候，另一側(cè)先別拆，可以參考原裝的樣子，避免裝錯(cuò)�？梢韵葟墓战翘幯b，往兩頭捋。

5. 把中音喇叭換掉。

6. 把原插頭插進(jìn)中音喇叭的一個(gè)孔。把分頻線一端插入中音喇叭另一個(gè)孔，另一端接上高音喇叭，把線束好。

7. 裝回門板，擰回拉手的螺絲，沒(méi)難度。

8. 裝回拉手的蓋板。裝之前檢查一下各個(gè)卡扣是否正，有的卡扣可能跟著蓋板下來(lái)了，建議都先裝回拉手上去。

然后檢查一下蓋板上各個(gè)“爪”位置是否正，如果有歪倒的，掰一掰弄正它們。

裝的時(shí)候先把上端扣進(jìn)去。注意上端“爪”的樣子，是能伸到拉手頂上扣住的，如果不好扣，可以掰掰它把角度弄大點(diǎn)�？圻M(jìn)去以后，把蓋板慢慢按進(jìn)去扣好。如果發(fā)現(xiàn)難扣，把蓋板再撬出來(lái)，再整理整理蓋板上的爪，再往回安。

9. 一側(cè)的門安好了，可以先通電聽(tīng)聽(tīng)，對(duì)比一下兩邊的聲音。對(duì)比著聽(tīng)效果很明顯，換了中音、高音的喇叭，聲音有層次，各種樂(lè)器聽(tīng)得很清楚，而沒(méi)高音的舊喇叭，聲音含糊不清。

第五步：拆中控，及注意事項(xiàng)和要點(diǎn)

1. 拆出風(fēng)口裝飾條：可以從左往右。從下邊開(kāi)始撬，下邊送了再撬撬上邊，然后沿著縫隙往左慢慢把整個(gè)板撬掉。把雙閃和門鎖的連線接頭拆掉。

2. 按鈕面板下邊的一個(gè)小蓋子，也撬掉。

3. 松開(kāi)按鈕面板的4個(gè)螺絲，取下按鈕面板。露出主機(jī)。

4. 松開(kāi)主機(jī)的四個(gè)螺絲，取下主機(jī)。主機(jī)可以先用毛巾墊著，放在那，那些小線不用拆，無(wú)意義。

第六步：拆腿部空間，及注意事項(xiàng)和要點(diǎn)

1. 先拆副駕的，腿上邊那塊板。有兩個(gè)螺絲，擰掉，然后把板撬下來(lái)。

這個(gè)位置就是裝功放的位置：

2. 把腳部照明燈的連線拆掉：

3. 拆迎賓踏板旁邊的塑料蓋板。

4. 拆腿外側(cè)（靠近門一側(cè)）的蓋板。拆完以后：

5. 如法炮制，拆主駕的這三塊板。但主駕和副駕有些區(qū)別：

一是腿上方的板，多了obd接口和一個(gè)喇叭。obd是一個(gè)接頭插到一個(gè)套里，然后這個(gè)套扣在板子上，多觀察一下，很好拆。

二是側(cè)面的板，有兩個(gè)螺絲要拆掉。

上方的護(hù)板如圖：

喇叭拆掉以后，如果通電，會(huì)發(fā)現(xiàn)SOS呼叫功能報(bào)錯(cuò)，沒(méi)關(guān)系，裝回去就好。說(shuō)明這個(gè)喇叭是sos的時(shí)候播放客服聲音用的。

第七步：安裝功放，接線及要點(diǎn)

1. 電源正極，從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)引入副駕位置。

把正極的蓋板拿掉：

2. 把電源線一端擰在圖示位置：

3. 下一步，把電源線另一端穿過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和座艙之間的壁。如果按官方說(shuō)明，要在橡膠管套上鉆孔，把線穿進(jìn)副駕駛位置。但有個(gè)更好的位置不用打孔，就在橡膠管套旁邊，有個(gè)圓的黑蓋，摳出來(lái)用小螺絲刀扎個(gè)孔，套到電源線上。那個(gè)孔里是海綿墊子，可以使勁讓電源線扎過(guò)海綿墊子，就穿進(jìn)了座艙。調(diào)整好線的位置，捆好，把黑蓋再改回去：

已經(jīng)穿進(jìn)了副駕位置：

4. 穿線，看官方說(shuō)明，把接主機(jī)的線留在主機(jī)后邊，然后把功放接頭、地線（棕色）、右側(cè)喇叭線（跟地線在一起）穿到右邊，左側(cè)喇叭線（紫色）穿到左側(cè)。

5. 按官方說(shuō)明，把原主機(jī)公接頭A42*1B從主機(jī)上拔掉，插入新線母接頭A8，再把新線上的公接頭A7插入主機(jī)。公插頭上有個(gè)鎖定的塑料扳，掀開(kāi)解鎖，插入后按下鎖定。

6. 按官方說(shuō)明，原主機(jī)公接頭上的光纖接頭，要拔掉，插進(jìn)光纖延長(zhǎng)線，再把光纖延長(zhǎng)線插進(jìn)新的公接頭。但很多網(wǎng)友和淘寶店家都說(shuō)那樣容易造成娛樂(lè)系統(tǒng)故障（比如方向盤上的撥輪不能選歌、廣播臺(tái)）。所以讓把光纖拔掉以后，不延長(zhǎng)，直接插進(jìn)新公接頭。

但經(jīng)實(shí)際操作發(fā)現(xiàn)，本例中所使用的套件版本，不延長(zhǎng)光纖的話主機(jī)很難很舒服的塞回去，因?yàn)橛泄�母�?duì)接的接頭擋著，不想太擠壓電線。經(jīng)過(guò)對(duì)光纖的研究，發(fā)現(xiàn)光纖延長(zhǎng)線的兩根線和想像的接法不一樣，不是平行的兩根線，而是x型交叉的，所以我們要把它改成平行的。裝上去以后，娛樂(lè)系統(tǒng)正常。

7. 按官方說(shuō)明，把從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)插過(guò)來(lái)的電源線，插進(jìn)白色的功放接頭，然后接好功放的倆接頭，把功放架到架子上。

8. 接地線。接到副駕腳底，地墊下邊。這是個(gè)體力活，為了不拆副駕座椅，要拼命把地墊盡可能掀開(kāi)大的縫隙，把手伸進(jìn)去，擰開(kāi)地線接頭的螺帽，把地線擰上去。適合用薄一點(diǎn)的扳手。有兩個(gè)接頭，擰哪個(gè)都行。

九、最后就是把線和喇叭的接頭接起來(lái)。前邊說(shuō)過(guò)，門的喇叭通過(guò)一個(gè)FEM模塊，與車內(nèi)的線路連接。這個(gè)FEM模塊，在門的鉸鏈旁邊。外罩上有個(gè)銷子，往上撬，拔起銷子，就能把外罩拿掉。如圖：

觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，模塊頂部有個(gè)卡子扣住了車架，一頂，模塊就松下來(lái)了。就能把模塊推進(jìn)車?yán)锪恕?/p>

建議先拆主駕的FEM模塊，因?yàn)橹黢{那里空間大，可以把模塊拉到車內(nèi)，拆掉原喇叭接頭，接上新的。這時(shí)你對(duì)接頭上卡扣的位置就很了解了。而副駕那里空間很窄，模塊不容易取出，只能露個(gè)屁股。先拆主駕，知道接頭怎么拆，才更容易拆副駕。下圖是副駕的FEM模塊的屁股：

至此已經(jīng)全部安裝完畢！整理一下線束的位置，把凌亂的地方捆緊，就能開(kāi)始恢復(fù)之前拆掉的東西了。

要記著FEM模塊卡子的位置，安回去，推出去，蓋上罩子，插上銷子。

恢復(fù)主機(jī)的時(shí)候，先把舊公新母的插頭往里、往下塞，主機(jī)就很容易塞回去。

全接完了，通上電源，這時(shí)喇叭應(yīng)該能響，功放有個(gè)綠燈會(huì)亮。如果不響、不亮�？梢詸z查電源正極線里的保險(xiǎn)，是不是保險(xiǎn)絲燒斷了。

第八步：編程調(diào)試、結(jié)束改裝

加裝了套裝以后的編程，其實(shí)就是修改VO，告訴你的車，我這個(gè)車上裝了號(hào)碼是676的硬件，你的電流電壓輸出要按有這個(gè)硬件的情況來(lái)輸出。所以，必須要編程，才能讓功放、喇叭的功率被設(shè)置成最佳狀態(tài)。

有過(guò)前邊說(shuō)的刷隱藏的經(jīng)驗(yàn)，編程很簡(jiǎn)單，這里大概理一下操作，一步一步走下來(lái)就完成編程了：

1. 和刷隱藏的開(kāi)始一樣，連接電腦和obd接口，打開(kāi)Esys，點(diǎn)連接，選連接模式，連接成功。點(diǎn)左側(cè)的expert mode進(jìn)入專家模式，點(diǎn)coding，進(jìn)入編程模式。

2. 在vehicle order欄目，點(diǎn)read按鈕，讀取FA。

3. 點(diǎn)save按鈕保存FA，這一步上邊帖子里沒(méi)有提到，保存完以后，edit按鈕變成可用的狀態(tài)了。

4. 點(diǎn)edit按鈕，進(jìn)入另一個(gè)編輯FA的界面：FA-editor（FA編輯器）。

5. 右鍵點(diǎn)擊FA文件夾，點(diǎn)calculate FP。

6. 然后一級(jí)一級(jí)展開(kāi)下層文件夾，到出現(xiàn)“SALAPA-element”。

7. 點(diǎn)擊“SALAPA-element”，下方的框里出現(xiàn)一片數(shù)組，一大串?dāng)?shù)字，形如“xxx,yyy,zzz”。

8. 在數(shù)組最后加入編碼“676”，用英文逗號(hào)“,”分割，形如“xxx,yyy,zzz,676”。

9. 點(diǎn)數(shù)組右上角的一個(gè)圖標(biāo)按鈕，應(yīng)用剛才的修改。

10. 點(diǎn)擊軟件左上角的返回按鈕，這時(shí)出現(xiàn)提示，問(wèn)文件已經(jīng)更新，是否應(yīng)用這個(gè)更新？點(diǎn)“Yes”。

11. 這時(shí)回到了coding界面，像刷隱藏的時(shí)候一樣，點(diǎn)FA，右鍵，active FA，F(xiàn)A后出現(xiàn)綠色文字。

12. 點(diǎn)SVT欄目里的“Read SVT”，左側(cè)的欄目出現(xiàn)讀出的SVT目錄結(jié)構(gòu)。

13. 點(diǎn)最頂端的“SVT”文件夾，右鍵，點(diǎn)“code”。所有操作就都完成了，然后慢慢等待漫長(zhǎng)的編程結(jié)束，點(diǎn)close。

14. 編程過(guò)程中，所有模塊都重刷一遍，所以期間會(huì)出現(xiàn)很多系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)，比如剎車故障、胎壓檢測(cè)故障……等全刷完就好了，但是看著挺觸目驚心。

到此，所有工作就都結(jié)束了�？梢栽偎⒁恍┳约盒枰�的隱藏，設(shè)置一下音色，開(kāi)始享受比以前清晰的多的阿爾派HIFI套裝吧。