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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月28
一輛行駛里程約16.7萬km,底盤型號為W140,配置M104發(fā)動機(jī)的奔馳S320轎車。用戶反映:啟動該車輛后,發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn),排氣管冒出黑煙。 故障診斷:使用診斷儀查看發(fā)動機(jī)的工作數(shù)據(jù),空氣流量傳感器信號電壓過高,怠速時達(dá)到4~5V,正常應(yīng)為1. 5V左右。噴油時間達(dá)到11ms,正常應(yīng)為3. 0ms左右。檢查空氣流量傳感器,發(fā)現(xiàn)線束外皮老化,內(nèi)部的銅線裸露出來。更換空氣流量傳感器的線束,故障依舊。更換空氣流量傳感器,還是沒有效果。使用了電壓模擬器向發(fā)動機(jī)控制模塊提供1. 5V的空氣流量信號電壓,故障癥狀消失,說明發(fā)動機(jī)控制模塊沒有問題。 空氣流量傳感器共有三條導(dǎo)線:12V電源線、接地線、信號線。測量空氣流量傳感器接地線的電壓,為3. 5 V,說明搭鐵不良。修復(fù)搭鐵點(diǎn),試車,發(fā)動機(jī)性能恢復(fù)正常,檢查工作結(jié)束。 故障總結(jié):發(fā)動機(jī)線束老化,造成導(dǎo)線之間短路,空氣流量傳感器沒有正常的接地回路,造成空氣流量傳感器信號過高,混合氣過濃,排氣管冒黑煙。 |
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