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雪佛蘭科帕奇牽引力控制/穩(wěn)定性控制指示燈亮

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年11月13

一輛行駛里程約3300km的雪佛閆科帕奇2.4L轎車。車主反映：該車牽引力控制/穩(wěn)定性控制啟用的指示燈點(diǎn)亮，D擋和R擋踩下加速踏板，但車幾乎不走。

接車后：用TECH2+CANDI檢查電子制動(dòng)控制模塊(EBCM)，設(shè)置了1個(gè)故障代碼C0131，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)/牽引力控制系統(tǒng)壓力電路故障。制動(dòng)壓力傳感器與制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥總成集成為一體，EBCM監(jiān)測制動(dòng)壓力傳感器電源電壓和信號(hào)電壓，當(dāng)制動(dòng)壓力傳感器信號(hào)不在規(guī)定范圍內(nèi)則EBCM會(huì)設(shè)置這個(gè)故障診斷碼。設(shè)置故障診斷碼C0131后采取的操作是電子制動(dòng)控制模塊停用牽引力控制系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。

因?yàn)榇塑嚍樾萝嚕旭偫锍滩欢�，根�?jù)上述故障現(xiàn)象和DTC分析故障可能是：①EBCM內(nèi)部損壞；②EBCM線路及接插件接觸不良；③制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)閥總成內(nèi)部的制動(dòng)壓力傳感器損壞。

用導(dǎo)電膠處理EBCM插頭，消除故障代碼后，長時(shí)間試車故障不再出現(xiàn)，說明故障原因是第2種。

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