當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 寶馬E93發(fā)動機(jī)異響且排放燈報警 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月15
客戶反映發(fā)動機(jī)異響且排放燈報警,上車啟動發(fā)動機(jī),確認(rèn)故障儀表發(fā)動機(jī)排放燈報警,在怠速穩(wěn)定到標(biāo)準(zhǔn)值后,發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)出吱吱異響并伴有抖動現(xiàn)象,轉(zhuǎn)動機(jī)油加注蓋無法打開,感覺內(nèi)部負(fù)壓太大,熄火時轉(zhuǎn)動機(jī)油加注蓋正常,但發(fā)現(xiàn)內(nèi)部積碳嚴(yán)重。 用ISID進(jìn)行車輛測試,有2A82DME進(jìn)氣VANOS當(dāng)前存在故障,數(shù)據(jù)流檢測電子氣門控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)偏心軸標(biāo)準(zhǔn)角度分別為214度和255度,嚴(yán)重不正常,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該早25-30度之間。手動轉(zhuǎn)動VVT馬達(dá)后部調(diào)整螺絲,數(shù)據(jù)流可以調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn),單一松開有回復(fù)不正常值。觀察VANOS進(jìn)排氣調(diào)校數(shù)據(jù)也嚴(yán)重偏大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷故障應(yīng)該為VANOS調(diào)整裝置螺絲斷裂導(dǎo)致故障,拆解氣門飾蓋檢查未發(fā)現(xiàn)有螺絲斷裂現(xiàn)象,難道是VANOS內(nèi)部咔滯導(dǎo)致。建議客戶更換進(jìn)排VANOS調(diào)整裝置以及偏心軸傳感器,故障依然如舊。 對發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力進(jìn)行測試正常,拆下機(jī)油濾檢查發(fā)現(xiàn)有輕微變形,更換機(jī)油濾后啟動發(fā)動居然工作正常,觀察數(shù)據(jù)一切正常。但異響聲依然存在,機(jī)油加注蓋依然無法正常開啟,內(nèi)部壓力如此之大,應(yīng)該為內(nèi)部負(fù)壓所致, 詢問客戶得知此車在修理廠維修過此故障,未解決,但未有異響現(xiàn)象,所以決定再次拆解氣門飾蓋,檢查發(fā)現(xiàn)廢棄回油口蓋有一個見了,并有嚴(yán)重的損失,此時故障清晰了,更換氣門飾蓋后試車一切正常。 總結(jié):我們在維修車輛時應(yīng)該做好與客戶的溝通工作了解車輛的真實(shí)情況。同時也要求我們在維修對拆解部件仔細(xì)檢查注意細(xì)節(jié)。 |
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