路虎發(fā)現(xiàn)3柴油2.7T轎車水溫表不工作
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年12月03
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問：接修了一輛2007年12月生產(chǎn)的路虎發(fā)現(xiàn)3柴油2.7T轎車，該車的故障現(xiàn)象為水溫表不工作。檢測水溫傳感器，正常（也試換過）；檢測水溫傳感器到發(fā)動機電腦線路，正常；檢測發(fā)動機電腦到儀表的高速CAN，連接正常；儀表搭鐵也正常。用故障診斷儀檢測，無故障碼。數(shù)據(jù)流顯示水溫正常，拔掉水溫傳感器插頭，儀表水溫指示燈報警且水溫指針達到最高，馬上插上水溫傳感器接頭，水溫指針降到最低。試著更換了兩次儀表水溫電子步進電機，無效，找到同款車型儀表試換，也不行�，F(xiàn)在懷疑是發(fā)動機電腦有問題，可又沒有依據(jù)，請幫忙解決。 答：水溫傳感器是一種由半導體材料制成的熱敏電阻。其電阻值隨著溫度的變化而發(fā)生可預知的、較大的變化。在－40℃時，電阻值可能是100kΩ，而在100℃時，可能在100～200Ω之間。即使是很小的溫度變化，也能通過測量熱敏電阻的阻值變化而觀察到。這種特性使得熱敏電阻成為一種理想的測量溫度的工具，可以測量發(fā)動機冷卻液或空氣等的溫度。 熱敏電阻有負溫度系數(shù)（NTC）和正溫度系數(shù)（PTC）兩種。負溫度系數(shù)的熱敏電阻，其電阻值隨溫度的升高而下降；正溫度系數(shù)的熱敏電阻，其電阻值隨溫度的升高而增加。大多數(shù)熱敏電阻，包括用于汽車計算機控制系統(tǒng)的溫度傳感器，都是負溫度系數(shù)類型。計算機經(jīng)過一個固定電阻向冷卻液溫度傳感器發(fā)送一個5v的調(diào)整電壓信號，很小的電流流經(jīng)熱敏電阻，然后返回到接地點。這是一個分壓電路（電流流經(jīng)第一個電阻后再流經(jīng)第二個電阻），常用作溫度傳感器電路。因為熱敏電阻的電阻值隨溫度的變化而變化，因此傳感器兩端的電壓降也就跟著變化。計算機監(jiān)測熱敏電阻兩端的電壓降，然后利用預先編制好的數(shù)據(jù)將電壓降轉換為相應的溫度值。 你若明白了這一點，通過并聯(lián)或串聯(lián)的方式，改變水溫傳感器兩端的電壓降，這時電腦的數(shù)據(jù)沒有相應的變化，就可以確診是電腦的問題。而且通過你的描述，該檢查的都檢查了，該換的都換過了，基本上可以確診是電腦的問題。 |
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