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檢修雪佛蘭科魯茲行駛中熄火

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年12月18

一輛行駛里程僅5700km的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)有時(shí)打不著車(chē)，行駛中有時(shí)熄火，超過(guò)90km/h以后加不上速。

試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)將加速踏板踩的很深，但是車(chē)速卻幾乎不提高。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，可能的原因有:供油不足或排氣不暢。

科魯茲燃油系統(tǒng)采用無(wú)回路請(qǐng)求式設(shè)計(jì)，燃油壓力調(diào)節(jié)器是燃油泵模塊的一部分，這樣就不需要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管，無(wú)回路燃油系統(tǒng)不使熱燃油從發(fā)動(dòng)機(jī)返回至燃油箱，以降低燃油箱的內(nèi)部溫度，燃油箱內(nèi)部溫度的降低導(dǎo)致較低的蒸發(fā)排放。

電渦輪型燃油泵連接至燃油箱內(nèi)的燃油泵模塊，燃油泵通過(guò)燃油供油管向燃油噴射系統(tǒng)提供高壓燃油，燃油泵提供的燃油流量超過(guò)了燃油噴射系統(tǒng)的需求，燃油泵模塊的下端粘貼了一個(gè)燃油濾網(wǎng)，燃油濾網(wǎng)由編織塑料制成，燃油濾網(wǎng)的功能是過(guò)濾污染物并對(duì)燃油進(jìn)行導(dǎo)流，燃油濾網(wǎng)通常不需要維護(hù)。

燃油導(dǎo)軌上有油壓測(cè)試針閥，連接燃油壓力表檢查怠速時(shí)燃油壓力為380kPa，踩加速踏板以后下降到 200kPa，與其他車(chē)對(duì)比怠速時(shí)油壓為 400 420kPa，加速以后壓力幾乎沒(méi)有變化。

抬下燃油箱，拆下燃油泵，檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)上面吸附了一層褐色半透明、片狀雜物，就像是平面密封膠凝固以后的碎片一樣，這些雜質(zhì)使燃油泵濾網(wǎng)堵塞了大半，導(dǎo)致加速時(shí)燃油泵供油量不足。

故障排除：清洗燃油箱，更換燃油泵和燃油濾清器后故障排除。

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