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本田雅閣空調(diào)制冷效果差

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年12月20

一輛行駛里程超20萬km，配置F22B2型電控發(fā)動機(jī)和手動空調(diào)系統(tǒng)的本田雅閣轎車。用戶反映：啟動發(fā)動機(jī)并打開空調(diào)系統(tǒng)之后，散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器時(shí)吸時(shí)不吸，發(fā)動機(jī)怠速在800～1500r/min之間波動不已，空調(diào)制冷效果很差。

故障檢修：檢查傳動帶傳動機(jī)構(gòu)、空調(diào)壓縮電磁離合器及其線路，都正常。連接空調(diào)壓力表，測量空調(diào)管路的制冷劑壓力，結(jié)果高、低壓側(cè)壓力都不正常：隨著怠速轉(zhuǎn)速的變化，制冷劑壓力忽高忽低，而且從儲液干燥器的視窗中看不到氣泡。咨詢車主，得知此前曾經(jīng)檢修過空調(diào)系統(tǒng)，在加注制冷劑之后才出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象。看來故障與制冷劑有直接關(guān)系，檢測制冷劑成分，沒有問題。用制冷劑回收加注機(jī)回收一部分制冷劑，可以看到儲液干燥器的視窗中出現(xiàn)氣泡，并且有液態(tài)制冷劑流過。將發(fā)動機(jī)加速至1500r/min，視窗中的氣泡消失，說明制冷劑容量基本正常。檢修空調(diào)制冷效果，良好，至此故障徹底排除。

制冷劑過多會降低其在空調(diào)管路中的流動性，也無法進(jìn)行氣、液相轉(zhuǎn)化，空調(diào)制冷效果會很差。另外，過多的制冷劑會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷過大，電磁離合器會間歇斷開，不僅會造成怠速不穩(wěn)，而且時(shí)間一長會損壞電磁離合器。

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