汽車(chē)電腦ECU芯片改裝升級(jí)常見(jiàn)問(wèn)題[汽車(chē)維修常識(shí)]

1、改裝升級(jí)ECU有何好處？
答：1、自然進(jìn)氣形式發(fā)動(dòng)機(jī)可增加10％～15％的馬力及扭矩;
    2、TURBO車(chē)型可增加30%以上的馬力及扭矩;汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)
    3、引擎轉(zhuǎn)速的提升速度,是改裝升級(jí)前的2-3倍以上;
    4、自動(dòng)檔車(chē)型換檔時(shí)更平順、動(dòng)力銜接更順暢,在急加速時(shí)亦會(huì)延遲換檔時(shí)間;
    5、可解決許多原廠無(wú)法解決的問(wèn)題如:怠速過(guò)低易熄火、區(qū)段引擎爆震問(wèn)題、自排變速箱換檔震動(dòng)等問(wèn)題.
2、為何需要改裝ECU來(lái)獲得馬力？
答：只要您想增強(qiáng)馬力,又不增加油耗,改裝升級(jí)ECU芯片是您最佳的選擇，也是與國(guó)外改裝科技同步的最正統(tǒng)的改裝方法，想提高動(dòng)力性，改裝升級(jí)ECU芯片是必要的第一個(gè)步驟，也是最直接的，其他您換裝的改裝部件的硬件才能發(fā)揮100%的性能;
另外,如果不改裝升級(jí)ECU芯片,要想獲得20匹到50匹的馬力,估計(jì)硬件的改裝費(fèi)用在1-3萬(wàn)元,花費(fèi)很高!
3、改裝升級(jí)ECU后會(huì)增加油耗嗎?
答:不會(huì),相反的,還會(huì)節(jié)省5%-10%的燃油,原因很簡(jiǎn)單,您的引擎動(dòng)力輸出增強(qiáng)了, 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)速度提升了,相對(duì)踩踏油門(mén)的時(shí)間短了…個(gè)別車(chē)輛出現(xiàn)費(fèi)油的傳聞---拜托不要總是把高轉(zhuǎn)速飆車(chē)的成本算進(jìn)改裝升級(jí)ECU的油耗成本內(nèi),另外,不良的火化塞,漏電的高壓線,以及未按時(shí)清潔節(jié)氣門(mén)和空濾,都會(huì)影響車(chē)輛的相關(guān)油耗水準(zhǔn),請(qǐng)及時(shí)檢查和清理上述部件! 
4、相同車(chē)型的改裝升級(jí)ECU程序是每個(gè)車(chē)型只有一個(gè)嗎?
答:不是的,以BORA1.8為例,我們目前為止已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)型六種電腦的版本,電腦ECU的產(chǎn)地是不同的, ,出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因,主要是車(chē)廠的行車(chē)電腦采購(gòu)安裝來(lái)自各個(gè)不同的代理生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)地點(diǎn)決定的; 但是我們會(huì)根據(jù)車(chē)輛電腦外殼上的ECU標(biāo)號(hào)來(lái)進(jìn)行準(zhǔn)確ECU程序的改裝與升級(jí).
5、改裝升級(jí)ECU增強(qiáng)性能后,會(huì)對(duì)引擎有傷害嗎？
答：引擎最大的傷害莫過(guò)于疏忽保養(yǎng),不管改裝升級(jí)ECU與否,如果不注意引擎的保養(yǎng)或者經(jīng)常在引擎最大峰值下駕駛,都會(huì)造成引擎的磨損和傷害;
改裝升級(jí)的ECU程序,只是提高了行車(chē)ECU中,燃燒部分的精準(zhǔn)度和加速ECU的運(yùn)算速度,主要還是看駕駛員對(duì)車(chē)輛的掌控和保養(yǎng)的情況,因此,改裝升級(jí)ECU不會(huì)對(duì)引擎有任何的傷害,新車(chē)的磨合期均可安裝.
6、為何我的車(chē)改了其它沒(méi)有品牌ECU程序,油耗變得很高，加速時(shí)冒黑煙，怠速易熄火，加速時(shí)的輸出不順暢呢？
答：最重要因素有兩點(diǎn)，即改裝程序不準(zhǔn)確或非此車(chē)型專(zhuān)用的程序，另外則為程序設(shè)定不良，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的燃燒狀態(tài)下,才能取得最大的輸出.
7、改裝升級(jí)ECU可增強(qiáng)性能輸出,為何原車(chē)出廠不如此設(shè)計(jì)呢?
答:引擎噴射計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)ECU(ENGINE CONTROL UNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生產(chǎn)廠商均為國(guó)際跨國(guó)企業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)品均銷(xiāo)售至世界各地使用。因每個(gè)國(guó)家汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異ECU程序軟件設(shè)定上須符合不同的條件來(lái)使用，故在設(shè)定上保留很多的空間可供改裝。