hzjheng.cn 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者: 類別:修車常識 時間:2008-06-15
車輛用電設(shè)備工作是否會增加油耗? 對于車輛用電設(shè)備工作時是否會增加油耗的問題,很多駕駛員都不很清楚,而且相當一部分駕駛員都會認為電是電,油是油,用電設(shè)備不會增加油耗。但實際上,從物理學的能量守恒定律就可以知道,任何能量都不可能憑空產(chǎn)生。汽車用電器消耗的電能實際上是由發(fā)動機將汽油中的化學能轉(zhuǎn)換來的。在路上經(jīng)常能看到有些駕駛員在沒有必要的情況下開啟一些用電設(shè)備,比如前后霧燈。有些駕駛員晚上行車開啟大燈時都要順手把霧燈也打開,刺眼的霧燈不僅影響其他車輛的行駛安全,又會白白浪費自己的燃料,可謂絕對的“損人不利己”。再比如后窗電加熱除霜這樣的大功率用電器,開啟一個小時就會額外消耗約一升汽油。 EPC燈都會因為什么原因亮起? EPC,很多人都叫它電子節(jié)氣門,但按照原文直譯,應該稱做電子動力控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現(xiàn)故障或感知到不正常的情況時,控制系統(tǒng)就會根據(jù)設(shè)置好的程序采取相應的措施。舉一個此類故障的例子:比如我們正在加速,控制單元感知到節(jié)氣門處于打開的狀態(tài)。這時由于制動燈開關(guān)本身的故障造成控制單元接受到了一個制動燈開關(guān)給的制動信號,按照程序控制單元就要降低噴油時間,減少發(fā)動機的動力輸出。但此時控制單元還接收到節(jié)氣門的加速請求信號,電腦認為這兩個信號互相矛盾。 控制單元在無法準確判斷故障原因的情況下就先點亮EPC燈報警提示用戶檢查。從這一點上來說,EPC燈有些類似故障提示燈或者美國車比較多見的發(fā)動機“CHECK”燈。 如何幫助維修人員準確診斷車的故障? 說到這個問題您也許會覺得奇怪,正確診斷、排除故障那是維修技術(shù)人員的事情,與我何干?確實,由于用戶不具備豐富的專業(yè)知識,診斷過程確實看似與用戶無關(guān)。但是通過對車輛故障準確、客觀的描述,確實有助于故障的診斷。有的用戶與維修技術(shù)人員缺乏溝通,沒有共同試車確認故障點,就有可能造成維修走彎路。對車輛最敏感的永遠是用戶。
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