互聯(lián)網(wǎng) lujianghua 汽車保養(yǎng)維修 2008-02-11 19:22:56 【大 中 小】
(1) 潤滑作用
當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關鍵。 (2) 冷卻作用
燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
(3) 清洗作用
動機工作中,會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會使活塞環(huán)粘結卡滯,導致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。因此,必須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來完成的
(4) 密封作用
發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率。潤滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
(5) 防銹作用
發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。
6)減震作用
在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。
這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發(fā)動機平穩(wěn)工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。 潤滑油必須滿足的性能要求
(1) 適宜的粘度和良好的耐溫性能
潤滑油的粘度關系到發(fā)動機的起動性、機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大小。機油粘度過大,流動性差,進入磨擦面所需時間長,燃料消耗就會增大機件磨損增大,清洗及冷卻性差,但密封性好;粘度過小,不能形成可靠油膜,不能保持潤滑,密封性差,磨損大,功率下降。所以粘度過大、過小都不好,應當適宜。
發(fā)動機潤滑油應用的工作溫度范圍很廣,在300℃左右要求它有足夠的粘度保證潤滑;在0℃以下,甚至-40℃時要求它有足夠的流動性,以保證順利起動。所以要求粘度特性和耐溫性好。 (2)清凈分散性能好
潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥等污垢過多時會從油中析出,造成機油濾清器和油孔堵塞、機油的流動性差、活塞環(huán)粘著、燃油油耗增大、功率降低等現(xiàn)象。為防止上述故障,必須要在潤滑油中添加油溶性的清凈分散劑。
凈分散劑主要分為金屬型清凈劑和無灰型分散劑。其中,金屬型清凈分散劑能防止活塞環(huán)槽中的油泥沉積,對活塞環(huán)區(qū)的清凈能力好,單獨使用時稱為清凈劑;無灰型清凈劑對防止環(huán)槽中的油泥能力差,但促使油泥在油中分散的能力強,有時單獨稱為分散劑。兩者最好復合使用。
(3)良好的潤滑性 發(fā)動機使用的大都是滑動軸承,而且要承受很大的負荷,如主軸承為5-10MPa(汽)和10-20MPa(柴),連桿軸承為7-14MPa(汽)和12-15MPa(柴),個別部件更可達到90MPa。發(fā)動機潤滑油在高負荷、高壓的條件下,必須有良好的潤滑性。
(4)酸中和性好
燃油尤其是柴油中,含有大量的硫成分,燃燒后產(chǎn)生的酸性氣體與水結合形成硫酸或亞硫酸等溶液。這些酸會對發(fā)動機內(nèi)的金屬產(chǎn)生腐蝕。因此要求潤滑油具有很好的與酸中和能力,減少燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對發(fā)動機的損害。
(6) 抗氧化及熱氧化性能好
潤滑油會在高溫下與氧結合,其氧化生成物使?jié)櫥妥冑|(zhì)失效,這是造成發(fā)動機許多故障的主要原因之一。
潤滑油中應添加各種抗氧化添加劑,避免其氧化變質(zhì)。 (7) 良好抗泡沫性
由于曲軸的強烈攪動和飛濺潤滑,容易使?jié)櫥蜕蓺馀,潤滑性能下降,并能導致機油泵故障。因此,潤滑油中必須加入良好的泡沫抑制劑產(chǎn)品,抑制泡沫的產(chǎn)生,保持潤滑油的功效。。
如何選如擇潤滑油
1. 機油牌號=粘度+油品
2. 粘度:
機油在其標定溫度下的稀稠程度;目前國際上通常采用SAE(美國汽車工程師協(xié)會)分類。
冬用:5W、10W、20W(標定溫度:-17.8℃)
夏用:SAE20、SAE 30、SAE 40、SAE 50(標定溫度:98.9℃)
粘度是液體流動阻力的一個尺度,當溫度增高,礦物油變稀,即粘度降低.在實際使用中,通常采用的是多粘度全天候機油(多級機油),如:SAE5W/30,其在-17.8℃時滿足5W標準,在98.9℃時滿足SAE30標準。
-20℃以上用10W30
-25℃以上用 5W30
-40℃以上用 0W30
3. 油品:機油的內(nèi)在質(zhì)量等級;如:分散性、抗氧化性等。其分類通常采用API(美國石油協(xié)會)分類法。“S”級別 表明這種機油滿足汽車制造商的要求,“C”級別表明滿足柴油機制造商要求,組合級別滿足兩種制造商的需要。
熱穩(wěn)定汽油機 S:SA、SB、SC、SD、SE
柴油機 C:CA、CB、CC、CD、CE、CF4、CG4、CH4
注意:
嚴禁混合使用不同牌號的機油。 |
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