hzjheng.cn 來源:互聯網 作者:caojian89 類別:品牌汽車維修 時間:2007-01-26
車型:通用別克世紀,2.2L、4缸電噴發(fā)動機。 故障現象:發(fā)動機動力不足,加速無力。 診斷與排除:該車進入維修站時,怠速平穩(wěn),掛P檔時,加油感覺動力不足;掛D檔運行,提速無力,提不起高速,即加速不良。該車在以前維修時,清洗全部的噴油器,更換汽油濾清器、汽油泵、油壓調節(jié)器,問題依然沒有解決,且又更換了全部火花塞、高壓線及點火線圈,故障依舊,故障始終找不到正確原因。 該車無故障代碼,用SCANNER—MT2500檢測數據流,各傳感器數據正常,怠速時,打開空調或原地打轉向,發(fā)動機怠速提升,說明怠速控制系統(tǒng)正常。用SUN500檢測各缸高壓火強度正常,點火動態(tài)波形也正常,尾氣排放數據HC和CO含量偏低,空燃比為19.5:1以上,混合氣明顯偏稀,分析是噴油量不足造成。拆下并重新清洗各缸噴油器、怠速通道、節(jié)氣門體,重新發(fā)動車,發(fā)動機動力仍不足。檢查三元催化轉換器正常,排氣通暢。進一步檢查系統(tǒng)油壓稍低,由于已經更換了汽油濾清器、油泵和油壓調節(jié)器,因而分析是否是油箱有雜質將油泵進油口堵塞或油箱蓋單向閥損壞,導致工作時油箱內形成真空。使油泵泵油不良,于是首先更換了一個同車型油箱蓋,上車路試,動力仍然不足,于是拆下油箱,發(fā)現油箱內有不少雜質,但是油泵濾網未堵塞,清洗油箱,重新試車故障依舊。又重新檢測各傳感器數據流,水溫傳感器、進氣歧管壓力傳感器等正常,在此情況下,仔細分析,由于系統(tǒng)油壓不足,主要原因還是油路問題,由于油泵已更換新件,因而又檢查進油管路上是否有擠壓,結果正常,檢查汽油濾清器是否又有堵塞,于是又拆下更換了新的汽油濾清器,拆下后發(fā)現汽油濾清器裝反,重新按正確方向裝好汽油濾清器,上車路試,發(fā)動機動力充足,怠速有力,急加速優(yōu)良,并且高速正常。路試完后,重新用SUN500檢測尾氣排放量數據HC、CO和O2數據皆正常,怠速和中、高速時,空燃比(14.6~14.9):1,尾氣排放數據正常。該車功能全部恢復。 該車故障很明顯是由于汽油濾清器裝反所致,因為汽油濾清器有單向通暢的特點,方向裝反,阻礙了汽油的流動,從而造成供油不足。分析原因,這種車型的汽油濾清器由于兩端端口基本相同,并且由于原來就安裝錯了,維修時沒有仔細觀察,所以導致了這一問題的復雜化。
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