富康轎車后輪異常內(nèi)傾
互聯(lián)網(wǎng) wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-09
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富康轎車后輪外傾角為-1°±30'(空載和最大載質(zhì)量時(shí)相同)。部分富康轎車在行駛一定路程后會(huì)出現(xiàn)左、右兩后輪明顯內(nèi)傾(呈明顯的“八”字)的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)，在轎車的行駛過程中后軸處還會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦的響聲：后輪異常內(nèi)傾故障。這種故障會(huì)加劇轎車后軸管、擺臂及輪胎的磨損并降低轎車的制動(dòng)性能、乘坐舒適性及行駛平順性。 富康轎車的后懸架是獨(dú)立懸架，由后擺臂、扭力桿、減振器和橫向穩(wěn)定桿等組成。后擺臂外端通過軸頭支承在輪毅軸承中，內(nèi)端由后擺臂軸管通過兩只滾針軸承安裝在后軸管內(nèi)。轎車在行駛中顛簸時(shí)，后擺臂軸管通過滾針軸承在后軸管內(nèi)作一定的擺動(dòng)。在正常狀況下，后擺臂軸管、滾針軸承和后軸管三者之間沒有明顯的間隙。后軸管端口裝有三刃口的密封圈，以防止后軸管內(nèi)的潤滑脂流出。該密封圈還起防塵和防水的作用。 隨著轎車行程的增加，潤滑脂在空氣和溫度的作用下會(huì)逐漸變質(zhì)，導(dǎo)致后擺臂軸管和滾針軸承的磨損加劇，后擺臂軸管、滾針軸承和后軸管三者之間的配合間隙隨之增大，從而引起后輪嚴(yán)重內(nèi)傾。兩后輪的異常內(nèi)傾會(huì)使輪胎承受轎車質(zhì)量的部位由胎冠轉(zhuǎn)移到胎冠與胎側(cè)的結(jié)合處，以致輪胎變形增大，輪胎與地面的附著力下降。如不及時(shí)排除該故障，則后軸管內(nèi)的軸承座孔還會(huì)磨損，以致后軸管報(bào)廢(軸承座孔磨損后是不可修復(fù)的)。 后擺臂軸管、滾針軸承和后軸管三者之間間隙的增大還會(huì)造成后軸與車身在上、下、左、右各個(gè)方向上的隨動(dòng)滯后，破壞后懸架的減振性能和后軸的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向性能，使轎車的制動(dòng)性、乘坐舒適性和行駛平順性降低。 為了避免由于缺油而造成后擺臂軸管、滾針軸承，以及后軸管的損壞，應(yīng)對(duì)轎車進(jìn)行定期維護(hù)，即對(duì)富康出租車每行駛6萬km(對(duì)其他用途的富康轎車每2年)要作1次后擺臂軸管、滾針軸承和后軸管的清洗及潤滑維護(hù)。維護(hù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.拆、裝后擺臂軸管時(shí)應(yīng)使用富康轎車后橋?qū)Ｓ貌鹧b工具，切不可進(jìn)行野蠻操作，以免后軸管與滾針軸承損壞； b.清洗時(shí)，一定要將后軸管內(nèi)及滾針軸承上的舊潤滑脂清除干凈，以免新潤滑脂迅速變質(zhì)； c.后軸管口處的三刃口密封圈為一次性零件，每次裝配時(shí)都必須予以更換； d.裝復(fù)好的后軸其左、右高度差應(yīng)≤1mm。 |
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