汽車配件110網(wǎng)

當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 中華2.0發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

中華2.0發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：baifei 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-11-29

該款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了意大利瑪瑞利公司的多點(diǎn)電噴控制系統(tǒng)。根據(jù)故障現(xiàn)象，筆者首先檢查散熱器表面，結(jié)果散熱器表面干凈，通風(fēng)效果良好；接著檢查防凍液液面正常；進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇發(fā)現(xiàn)，有1個(gè)常轉(zhuǎn)。據(jù)用戶反映，風(fēng)扇要用手撥一下才能轉(zhuǎn)起來。經(jīng)過試驗(yàn)，果然如此。除此之外，筆者還發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇排出的風(fēng)不是熱風(fēng)，而是冷風(fēng)。用手摸上水管溫度并不高，下水管溫度發(fā)涼。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來后，觀察數(shù)據(jù)流中的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，當(dāng)降到60 ℃時(shí)打開點(diǎn)火開關(guān)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇，風(fēng)扇又開始轉(zhuǎn)動(dòng)起來。根據(jù)故障現(xiàn)象分析，說明風(fēng)扇電機(jī)出現(xiàn)了故障，在某個(gè)角度上起動(dòng)不起來。經(jīng)測量這個(gè)風(fēng)扇的電阻，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)到一定角度上出現(xiàn)斷路現(xiàn)象；測量另一個(gè)不轉(zhuǎn)的風(fēng)扇的電阻為無窮大，說明已經(jīng)損壞。
　　根據(jù)對故障現(xiàn)象的觀察，筆者認(rèn)為該車風(fēng)扇是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制。由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的可靠性相對較高，筆者判定控制模塊也被燒壞。在檢查過程中，由于沒有發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇發(fā)卡的跡象，故一時(shí)找不到同時(shí)損壞風(fēng)扇和控制模塊的原因。于是筆者決定先換上損壞的部件，再尋找故障根源。在將新的風(fēng)扇和控制模塊更換后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)用診斷儀及紅外線測溫儀監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。當(dāng)溫度升到95 ℃時(shí)，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，但風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)很長時(shí)間仍不能停止，吹出的風(fēng)也已經(jīng)變涼了。此時(shí)筆者觀察數(shù)據(jù)流中的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，卻仍在90 ℃左右，再測量下水管溫度才30 ℃，水箱溫度也很低。筆者懷疑節(jié)溫器工作異常，可能存在節(jié)溫器打不開的故障。拆下節(jié)溫器在水中加熱，發(fā)現(xiàn)當(dāng)水沸騰時(shí)，節(jié)溫器剛剛打開一個(gè)1 mm寬的縫，看來節(jié)溫器打開過晚，且開度過小。在更換一新節(jié)溫器后著車試驗(yàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到95 ℃時(shí)，風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)20 s后，當(dāng)溫度降到90 ℃左右時(shí)，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，而風(fēng)扇吹出的風(fēng)也變成了熱風(fēng)。與維修前相比，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)在時(shí)間上和溫度變化上有了規(guī)律性，該車的故障排除。
　　事后筆者進(jìn)行了分析，導(dǎo)致風(fēng)扇長期運(yùn)轉(zhuǎn)的原因在于節(jié)溫器損壞。因此節(jié)溫器損壞后造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口處，此處溫度過高，而水箱溫度很低，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器探測到溫度過高，于是電腦便根據(jù)傳感器提供的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)繼電器控制散熱風(fēng)扇長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，最終使得2個(gè)風(fēng)扇都被燒壞。筆者在將換下來的風(fēng)扇電機(jī)拆開檢查發(fā)現(xiàn)，風(fēng)扇電機(jī)的定子是永磁的，轉(zhuǎn)子線圈繞組良好，只是轉(zhuǎn)子的換向器磨損較重，但碳刷長度依然良好，可能是碳刷的材質(zhì)過硬使換向器早期磨損。在把“控制模塊”拆開時(shí)發(fā)現(xiàn)，里面并不是想象中的電子元件，而是2個(gè)電阻組成的1個(gè)組合式的電阻，該電阻與電機(jī)串聯(lián)起調(diào)速的作用，當(dāng)初卻把它當(dāng)作控制模塊了。經(jīng)測量電阻沒有斷路，看來電阻換錯(cuò)了。

分享到：新浪微博騰訊微博百度搜藏 QQ空間百度貼吧百度空間微信更多

品牌專修:(　關(guān)鍵字：中華2.0發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高品牌汽車維修)

配件展示: 更多商品展示

TPU V2875

PBT 751SA

氣門室蓋墊

ABS SLA58

中網(wǎng)

聚乙烯PP DJ5

TPE HX-08

機(jī)油泵-凱創(chuàng)

擋泥板

手剎柄

LCP 3400

相關(guān)評(píng)論: 請自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語

汽配通=管理軟件+傳真機(jī)+宣傳器 +連鎖店

汽配通是一個(gè)汽配管理軟件

可以用汽配通進(jìn)行配件的進(jìn)、銷、存管理，功能全面專業(yè)，操作簡單易用，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)　

汽配通是一個(gè)智能傳真機(jī)

當(dāng)客戶通過汽配通發(fā)來問價(jià)或訂貨傳真時(shí)，立即會(huì)收到短信、聲音及頁面三種提示，按鍵自動(dòng)接收，直接填寫報(bào)價(jià)迅速回傳（如用汽配通管理庫存，則可自動(dòng)調(diào)出庫存直接報(bào)價(jià)，訂單傳真則可快速轉(zhuǎn)銷售單）

汽配通是一個(gè)速效宣傳器

可以通過汽配通服務(wù)平臺(tái)迅速讓全國客戶查詢到自己的名片信息及發(fā)布的配件信息（不限數(shù)量隨時(shí)發(fā)布，客戶可直接訂購發(fā)布的配件，訂單可直接轉(zhuǎn)為銷售單）

汽配通是一個(gè)加盟連鎖店

商家可以創(chuàng)建自己的聯(lián)盟，將加入自己聯(lián)盟的成員設(shè)為好友，好友就能共享自己的庫存信息，能隨時(shí)查詢和訂購。聯(lián)盟內(nèi)每個(gè)成員還可以發(fā)布100條推薦配件信息，供同聯(lián)盟成員間相互交流及訂貨

>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】

汽修通=管理軟件+傳真機(jī)+搜索器 +大倉庫

汽修通是一個(gè)汽修美容管理軟件

可以用汽修通進(jìn)行汽車維修及美容從進(jìn)廠接待、維修派工、出廠結(jié)算一系列過程完整的管理，流程清晰、操作簡單，性能穩(wěn)定、永不出錯(cuò)，免費(fèi)試用、不斷升級(jí)、終身維護(hù)

汽修通是一個(gè)智能傳真機(jī)

可以用汽修通光速寫出一長串配件問價(jià)單或訂貨單，圖文并茂，一鍵發(fā)送。接收方立即會(huì)收到短信、聲音及頁面三種提示

汽修通是一個(gè)配件搜索器

當(dāng)疑難配件不知哪里購買時(shí)，可以通過汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發(fā)詢問。總之，汽配通，沒有找不到的配件

汽修通是一個(gè)超級(jí)大倉庫

在汽修通的“聯(lián)盟管理”處選擇一個(gè)聯(lián)盟加入，申請同聯(lián)盟的商家成員設(shè)置自己為好友，這樣可以擁有此商家的庫存信息（最多可以擁有10位好友商家的庫存），方便查詢及直接訂貨

>>>汽修通【汽修美容管理軟件 13.63】

汽修百科目錄索引

更多>>

汽配最新供求

E-mail：webmast@qp110.com

湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)

汽車配件110網(wǎng)

中華2.0發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高