教你怎樣打汽車(chē)維修質(zhì)量官司
中國(guó)汽車(chē)報(bào) 俠名 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2006-12-7
|
不少用戶在遭遇汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛時(shí)，往往自認(rèn)倒霉，采取息事寧人的態(tài)度，致使自己的合法權(quán)益受到損害，同時(shí)在客觀上縱容了不法維修者。對(duì)此，用戶應(yīng)該勇敢地拿起法律武器，理直氣壯地維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。 那么，用戶如何打維修質(zhì)量官司，又如何預(yù)防和解決汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛問(wèn)題呢？ 修車(chē)非兒戲事先須約定 汽車(chē)維修費(fèi)用動(dòng)輒成千上萬(wàn)元，而且維修質(zhì)量糾紛錯(cuò)綜復(fù)雜，即有承諾修理項(xiàng)目糾紛，又有維修技術(shù)質(zhì)量糾紛，還有收費(fèi)糾紛、標(biāo)的物(例如送修的汽車(chē)、重要總成和部件)滅失糾紛等等。因此，托修方應(yīng)該與承修方事先簽訂書(shū)面維修合同，明確約定修理項(xiàng)目、修理費(fèi)用、質(zhì)量要求、竣工時(shí)間、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及其他責(zé)任事項(xiàng)，即以合同的形式確定雙方的義務(wù)和權(quán)利，這樣發(fā)生了糾紛就有調(diào)解的依據(jù)。 雖然法律規(guī)定當(dāng)事人訂立合同有書(shū)面形式、口頭形式和其他形式，但是車(chē)主最好與承修方簽訂一份書(shū)面合同。此時(shí)承修方會(huì)提供他們事先準(zhǔn)備的格式條款合同，讓托修方簽字。這里所說(shuō)的格式條款合同，也就是人們常見(jiàn)的承修單或者叫作委托修理單。有的用戶看也沒(méi)看就稀里糊涂地簽字，結(jié)果吃了虧。所以托修方在簽字之前務(wù)必詳細(xì)閱讀合同文本，如果有需要特別約定的事項(xiàng)，可以在空白處寫(xiě)明。 所謂格式條款合同，就是經(jīng)營(yíng)者事先擬定格式和若干條款、臨時(shí)在空白處填寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容并且反復(fù)使用的合同文本，這種合同在簽訂時(shí)往往未與用戶充分協(xié)商一致。我國(guó)《合同法》第40條規(guī)定：“……提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。”《合同法》第41條還規(guī)定：“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。對(duì)格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋�！笨梢�(jiàn)法律不允許經(jīng)營(yíng)者“自話自說(shuō)”，不排除消費(fèi)者行使合同解釋權(quán)，承修方并不擁有對(duì)格式條款合同的最終解釋權(quán)。 之所以強(qiáng)調(diào)要簽訂書(shū)面合同，是因?yàn)楹贤且环N重要的訴訟證據(jù)。打官司實(shí)質(zhì)上就是打證據(jù)，如果用戶提供不出有力的證據(jù)，有理也可能輸?shù)艄偎�。解決維修糾紛的大致步驟 一旦發(fā)生維修質(zhì)量糾紛，建議用戶按以下步驟進(jìn)行，這樣能夠做到有理、有利。 調(diào)解。首先與承修方協(xié)商，要求對(duì)方承擔(dān)補(bǔ)修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達(dá)成一致意見(jiàn)，既省時(shí)又省錢(qián)，還可以避免雙方的矛盾激化。 客觀、公正是調(diào)解糾紛的根本原則，既不能因?yàn)橥行薹降膶I(yè)知識(shí)缺乏而讓其蒙受不應(yīng)有的損失，也不能因?yàn)槌行薹降某惺苣芰?qiáng)而負(fù)擔(dān)不合理的經(jīng)濟(jì)損失。 如果雙方無(wú)法協(xié)商一致，則可以申請(qǐng)有關(guān)機(jī)構(gòu)鑒定。 鑒定。汽車(chē)維修質(zhì)量鑒定的受理機(jī)關(guān)是各級(jí)汽車(chē)維修管理站(處)，這一機(jī)構(gòu)隸屬各級(jí)交通局。該站會(huì)做出實(shí)事求是的、具有權(quán)威性的技術(shù)分析和事故鑒定報(bào)告。 訴訟。如果用戶對(duì)鑒定結(jié)果不服，可以向人民法院提起民事訴訟，用戶也可以不經(jīng)過(guò)鑒定程序，調(diào)解失敗后直接向人民法院起訴。 這里需要說(shuō)明的是，汽車(chē)維修糾紛屬于產(chǎn)品質(zhì)量糾紛的范疇，因此用戶可以請(qǐng)求法庭適用“舉證責(zé)任倒置原則”，即由被告(承修方)承擔(dān)主要舉證責(zé)任，承修方應(yīng)該向法庭提供證據(jù)證明自己按照正確的技術(shù)和工藝進(jìn)行修理，而且修理質(zhì)量完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如果提供不出這種證明，則可以推定維修質(zhì)量不合格。作為原告的用戶，也應(yīng)該向法庭提供損壞實(shí)物、損失清單、醫(yī)療發(fā)票等證據(jù)。要找準(zhǔn)適用的法律依據(jù)。 汽車(chē)維修屬于“承攬合同”的一種，因此適用《合同法》。該法第251條規(guī)定：“承攬合同是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報(bào)酬的合同。承攬包括加工、修理、定作、測(cè)試、檢驗(yàn)等工作�！痹谶@里，“定作人”是指托修的用戶，“承攬人”是指承修的修理廠，“工作成果”是指修理好的汽車(chē)。 《合同法》第262條規(guī)定：“承攬人交付的工作成果不符合質(zhì)量要求的，定作人可以要求承攬人承擔(dān)修理、重作、減少報(bào)酬、賠償損失等違約責(zé)任�！� 《合同法》第265條又規(guī)定：“承攬人應(yīng)當(dāng)妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。” 法律是維護(hù)用戶合法權(quán)益最有力的武器。用戶找準(zhǔn)適用的法律依據(jù)，并且對(duì)這些法律規(guī)定盡可能多地加以了解和掌握，是打贏維修質(zhì)量官司的基礎(chǔ)。 掌握對(duì)用戶有利的若干規(guī)定 根據(jù)筆者的了解，除了《合同法》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》以外，有關(guān)主管部門(mén)還頒布了《汽車(chē)維修質(zhì)量管理辦法》、《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》等法規(guī)，對(duì)承修方的違規(guī)行為作出了種種限制。維修行業(yè)內(nèi)部的有些約定俗成的規(guī)定(即所謂“行規(guī)”)對(duì)托修方是有利的，可是許多用戶對(duì)此并不知情，因此有必要列舉出來(lái)供托修方參考： (1)凡是超過(guò)合同約定的修理范圍修理造成的質(zhì)量后果，一律由承修方負(fù)責(zé)。 (2)因?yàn)槌行薹脚浼少?gòu)、承修方委托第三者加工(例如磨曲軸等)引起的質(zhì)量問(wèn)題，由承修方負(fù)責(zé)。 (3)關(guān)于托修方自帶零配件(包括舊件)引起的質(zhì)量糾紛的認(rèn)定，《汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》第15條規(guī)定：“承修方因裝配使用有質(zhì)量問(wèn)題的配件、油料或裝配使用托修方自帶配件、油料，且未在維修合同中明確責(zé)任的，所引起的質(zhì)量責(zé)任由承修方負(fù)責(zé)�！� (4)對(duì)于承修方的維修技術(shù)有問(wèn)題和托修方不正確使用兼而有之的修理質(zhì)量糾紛，應(yīng)該首先確定承修人的過(guò)失為主要責(zé)任，然后才根據(jù)用戶發(fā)現(xiàn)異常和故障后所采取的措施是否適當(dāng)，按照責(zé)任比例來(lái)劃分，即承修方不得動(dòng)輒以托修方“使用不當(dāng)”、“油料不好”將責(zé)任推得一干二凈。 (5)關(guān)于質(zhì)量事故是否發(fā)生在質(zhì)量保證期之內(nèi)的判定，實(shí)行托修方申訴理由優(yōu)先的原則。例如，某一質(zhì)量事故按時(shí)間間隔計(jì)算，已經(jīng)超過(guò)了質(zhì)量保證期；但是如果托修方提出按行駛里程計(jì)算，尚未超過(guò)質(zhì)量保證期，那么應(yīng)該視為尚未超過(guò)質(zhì)量保證期(反之亦然)，承修方仍然負(fù)有返修等責(zé)任。 托修方掌握這些相關(guān)的規(guī)定，對(duì)于打贏維修質(zhì)量官司不是非常有用嗎？ |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：教你怎樣打汽車(chē)維修質(zhì)量官司汽車(chē)保養(yǎng)維修官司,質(zhì)量,汽車(chē),)
-
京通客
Vol
蓮花
開(kāi)迪
戰(zhàn)旗
裝卸車(chē)
同心客
明銳
大威悍
歐曼
瑞虎
通用汽
福特
馳野
斯太爾
三菱
五征
奧迪
歐派
帕拉丁
騏達(dá)
特拉卡
德國(guó)曼
春蘭
樂(lè)馳
陸風(fēng)風(fēng)
時(shí)風(fēng)
比利時(shí)
春洲汽
黑金剛
王派
MG
布加蒂
霍頓
費(fèi)爾特
邁騰
挖掘車(chē)
吉江
沈陽(yáng)中
森地
躍進(jìn)
北方客
華晨金
捷安特
大發(fā)
黑豹
驪山汽
MAN
慶鈴
女神客
吉奧
名爵
豐田T
歐舒特
乖乖兔
賽拉圖
雷諾卡
警車(chē)
隆鑫
固井水
大宇
黑豹
大陽(yáng)
勞斯萊
Sci
飛揚(yáng)
中興
土星
北斗星
物理探
陜汽奧
世爵
陜汽德
戈藍(lán)
保時(shí)捷
途勝
長(zhǎng)安
洛陽(yáng)宇
景程
利亞納
紅巖
風(fēng)行
小鳥(niǎo)
汽罐車(chē)
荷蘭登
綠佳
海迅
長(zhǎng)江客
中通客
普拉多
液罐車(chē)
雙環(huán)小
雪佛蘭
電視轉(zhuǎn)
大連客
臺(tái)鈴
三菱
吉田
揚(yáng)子江
新大洲
天語(yǔ)S
奔馳
龍江客
北方奔
太湖客
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺(jué)遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語(yǔ)
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 雨燕改裝注意事項(xiàng)
- 李之平：動(dòng)力性的改裝和裝飾性的
- 汽車(chē)真皮座椅保養(yǎng)
- 調(diào)整汽車(chē)座椅大有講究
- 汽車(chē)天窗在養(yǎng)護(hù)中的注意事項(xiàng)
- 如何保養(yǎng)汽車(chē)天窗
- 車(chē)內(nèi)清潔養(yǎng)護(hù)完全手冊(cè)
- 冬季勿忘換防凍液
- 汽車(chē)保養(yǎng)“防忽悠”秘笈
- 雨季汽車(chē)防潮妙方
- 汽車(chē)美容小提示：冬季給車(chē)貼膜
- 汽車(chē)美容專家提醒車(chē)主 冬季做個(gè)
- 汽車(chē)美容產(chǎn)品--常用車(chē)蠟性能介
- 汽車(chē)美容行業(yè)步入“品牌時(shí)代”
- 越野車(chē)改裝車(chē)燈指南
- 如何改裝提升剎車(chē)能力
- 巧改裝----打造自己汽車(chē)的“
- 聽(tīng)剎車(chē)聲音可排除故障
- 涉水行車(chē)后的制動(dòng)處理
- 車(chē)無(wú)法點(diǎn)火 如何進(jìn)行應(yīng)急起動(dòng)
- 特殊路段的駕駛技巧
- 改裝后悔藥箱大展示
- 度過(guò)冬季交通敏感期 冰雪天行車(chē)
- 車(chē)輛冬季保養(yǎng)的重點(diǎn)部件
- 為汽車(chē)入冬做好準(zhǔn)備
- 火花塞的應(yīng)急檢修
- 免維護(hù)蓄電池的技術(shù)維護(hù)
- 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的改裝一例
- 寒冷冬日，柴油陸風(fēng)該如何保養(yǎng)？
- 私家車(chē)改裝，游走在個(gè)性與法律邊
- 新車(chē)，新手，汽車(chē)保養(yǎng)，美容必看
- 初級(jí)改裝后還要有什么措施
