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汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2006-3-30
【正文】 故障現(xiàn)象:一輛奔馳E230轎車(chē),采用124底盤(pán),打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)之后,ABS燈常亮不熄。 故障檢修:該車(chē)尚未行駛,ABS故障燈已經(jīng)點(diǎn)亮,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),故障原因與傳感器和底盤(pán)的機(jī)械部分一般沒(méi)有直接關(guān)系。 打開(kāi)ABS泵上的端蓋,著車(chē)時(shí)觀察液面狀況,發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)反應(yīng)都沒(méi)有。該車(chē)ABS系統(tǒng)電路示意圖如圖 1所示。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)控制ABS泵的繼電器第85號(hào)腳沒(méi)有拉制信號(hào)過(guò)來(lái),而86號(hào)腳也沒(méi)有電源供給。 因85號(hào)腳就是電腦控制28號(hào)腳的搭鐵連接線(xiàn),86號(hào)腳由電源保護(hù)繼電器拉制。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),電源到電源保護(hù)繼電器的15號(hào)腳,通過(guò)31號(hào)腳接地。當(dāng)線(xiàn)圈通電后,繼電器觸點(diǎn)吸合,經(jīng)過(guò)87L傳到液壓泵電機(jī)繼電器(81E到電腦的第1號(hào)腳)的第86號(hào)腳,電腦的第28號(hào)腳給一個(gè)搭鐵信號(hào)到液壓泵電機(jī)繼電器的85號(hào)腳。電磁線(xiàn)圈接通后,液壓泵開(kāi)始工作。 首先從電源保護(hù)繼電器開(kāi)始進(jìn)行檢查,先看電源保護(hù)繼電器上的10A保險(xiǎn),沒(méi)有斷,30號(hào)腳上的蓄電池電源也都正常。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),再用表筆測(cè)量,31號(hào)接地也正常,但81E、87L都沒(méi)有電源輸出。至此可以判定電源保護(hù)繼電器損壞。 更換新的電源保護(hù)繼電器,ABS燈仍亮。再檢查液壓泵電機(jī)繼電器的86號(hào)腳,已經(jīng)有電,85號(hào)腳卻沒(méi)有接地,很可能電腦出現(xiàn)了故障。 檢查電腦的1號(hào)腳,是從81E傳過(guò)來(lái),已經(jīng)有電,說(shuō)明現(xiàn)在電源供給正常。再檢查電腦的10號(hào)腳、20號(hào)腳和34號(hào)腳的搭鐵線(xiàn),也都連接正常。看來(lái)必定是電腦出現(xiàn)故障。 更換電腦后,重新試車(chē),ABS故障燈不再常亮不熄,一切恢復(fù)正常。 |
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