巧用網(wǎng)絡(luò)幫養(yǎng)車記賬油耗成車主關(guān)注點

hzjheng.cn 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：

　　買車容易養(yǎng)車難，這已經(jīng)是很多車主的共識。據(jù)了解，超過80%的車主記錄養(yǎng)車費用的首要目的是為了計算自己的油耗，并與同款車友進行油耗對比。真實記錄自己的養(yǎng)車費用，不僅能夠得出較為客觀的油耗數(shù)據(jù)，還能形成一份比較全面的養(yǎng)車費用構(gòu)成分析。

　　買車容易養(yǎng)車難，這已經(jīng)是很多車主的共識。眼看養(yǎng)車費用越來越高，不少車主就開始為養(yǎng)車記賬。這一系列繁瑣的工作沒有一定的財務(wù)知識還真是難以勝任。最近，網(wǎng)上出現(xiàn)了專門為車主設(shè)立的養(yǎng)車網(wǎng)站，不但可以為車主保留數(shù)據(jù)，隨時更新，還可以有軟件幫車主分析相關(guān)的費用走勢，非常方便。

　　網(wǎng)絡(luò)記賬幫你養(yǎng)車?yán)碡?/STRONG>

　　為養(yǎng)車而記賬其實并不新鮮，很多車主都有過這樣的經(jīng)歷，可是車主們很難堅持，因為不方便。最近出現(xiàn)的“理車在線”網(wǎng)就解決了這個問題。與車主丟在家里的賬本比起來，“網(wǎng)上賬本”不僅可以記錄各類養(yǎng)車費用，還能形成統(tǒng)計分析，百公里油耗、百公里養(yǎng)車成本一目了然。記者走訪中山各大汽車經(jīng)銷商了解到，很少有經(jīng)銷商設(shè)立平臺為車主提供這樣的服務(wù)。

　　“其實主要在于車主沒有主動去提供用車的數(shù)據(jù)，其次提供的數(shù)據(jù)也沒有一個統(tǒng)一性，因為個人行車的路況都是不一樣的，”中山仁孚市場推廣部相關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)銷商沒有把這項工作做起來，也是考慮到，這件事情是否真的可以幫助到車主。

　　油耗成車主關(guān)注點

　　據(jù)太平洋汽車網(wǎng)一份主題為“您相信什么方法得到的油耗數(shù)據(jù)”的調(diào)查顯示，51%的車主相信參考車主日常真實使用記錄，40%的車主相信第三方權(quán)威的評測數(shù)據(jù)，8%的車主相信權(quán)威媒體的評測數(shù)據(jù)，僅有1%的車主相信汽車廠商公布的數(shù)據(jù)。

　　據(jù)了解，超過80%的車主記錄養(yǎng)車費用的首要目的是為了計算自己的油耗，并與同款車友進行油耗對比。而通過在網(wǎng)上記錄自己的加油費用計算油耗，并與眾多車友互相比較，可相互學(xué)習(xí)節(jié)油心得，以減少自己的油耗。

　　真實記錄自己的養(yǎng)車費用，不僅能夠得出較為客觀的油耗數(shù)據(jù)，還能形成一份比較全面的養(yǎng)車費用構(gòu)成分析。如果自己的維修費所占比例較大，那么車主應(yīng)注重日常的養(yǎng)護，而如果違規(guī)罰款比較嚴(yán)重，那么可要注意按章行駛了。

　　一般平時養(yǎng)車費用都是車主自己記錄，車行的服務(wù)不可能做到那么細。“對于每輛車的油耗，可能車主自己記錄得比較準(zhǔn)確，我們能夠記錄下每位車主售后維修的數(shù)據(jù)已是很不錯了�！�鈴木恒洋中山沙朗專營店市場部負責(zé)人表示，現(xiàn)在4S店還是以售前和售后為主，沒有細化到車主的日常用車。

　　記賬需長期堅持

　　在理財中心工作的張女士認(rèn)為，當(dāng)前許多工薪階層車主都很關(guān)注“省錢”養(yǎng)車，但如果離開了記賬，省錢就會變得無從談起。在網(wǎng)上記錄并公開自己的養(yǎng)車費用，不僅能夠清楚自己的養(yǎng)車花費，還能在相互的比較中，發(fā)現(xiàn)自己哪里用多了，哪里不該用，只有清楚了這些，才能合理地擬定省錢策略，最終達到省錢的目的�！伴_始記賬多出于好奇與新鮮，要達到省錢的目的需要堅持記錄�！�

　　在理車在線的一項調(diào)查中，超過90%的車主表示曾經(jīng)為養(yǎng)車記過賬，但無法長期堅持；80%車主非常認(rèn)同網(wǎng)上記錄養(yǎng)車費用的形式，并表示這種“大家一起記錄養(yǎng)車費用”的方式能夠長期堅持下去。