豐田普拉多發(fā)動機異響
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構造維修 2015年01月08
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故障分析：進行車輛檢查，機油、冷卻液正常，起動發(fā)動機，在左側缸蓋處發(fā)出“檔檔，，的聲音，發(fā)動機抖動嚴重。將左側氣門室蓋拆下檢查，首先發(fā)現(xiàn)進氣凸輪軸側第一道軸瓦有一個螺釘松動，脫出有大概有1cm。當時以為找到原因，將螺釘緊固后重新起動車輛試車。異響有所減輕，但發(fā)動機抖動沒有改變，斷缸試驗發(fā)現(xiàn)左側3個缸都不工作。沒有辦法將上蓋打開重新檢查，轉動發(fā)動機這才發(fā)現(xiàn)進氣凸輪軸在第二道軸頸斷裂。將左側缸蓋拆下檢查發(fā)現(xiàn)，第一道軸瓦已經(jīng)將進氣凸輪軸抱死，由于慣性將凸輪軸拉斷。凸輪軸抱死是潤滑不良引起的，機油油位正常，駕駛人反映沒有發(fā)現(xiàn)機油指示燈亮，客戶堅持要求找出原因才能修理，將油底殼打開，發(fā)現(xiàn)油底殼內全是油污，集濾器已被油泥覆蓋，這才是問題所在。和客戶交談，客戶說前幾天剛做了一個去除油泥保養(yǎng)。油底殼內的油泥應該是發(fā)動機內部清洗油泥時積攢在油底殼內的，是機油泵油壓不足造成此次故障。 故障解決：將發(fā)動機拆下，徹底清洗發(fā)動機，更換缸蓋后問題解決。 故障啟示：對于行駛里程較多的老車，不建議做一些深化保養(yǎng)。 故障點評：老舊車型進行深化保養(yǎng)作業(yè)時，一定要慎重。不能一味地追求單車產(chǎn)值，而忽略車輛本身的技術狀況，應慎重！
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品牌專修:( 關鍵字：豐田普拉多發(fā)動機異響汽車構造維修豐田,發(fā)動機異響)
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