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馬自達(dá)普力馬超速擋開關(guān)不起作用

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年02月14

2004年的普力馬，1.8L排量，自動(dòng)擋，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。車主反映此車無(wú)超速擋（平時(shí)按O/D按鈕后路跑時(shí)定住加速踏板，車速會(huì)自動(dòng)上升超過(guò)3000r/min），左前玻璃時(shí)常不能升降，最為明顯的是在任何一車門打開的情況下駕駛員側(cè)門無(wú)升降功能，且有時(shí)打火啟動(dòng)機(jī)無(wú)任何反應(yīng)，但是放一段時(shí)間后又能夠正常打火，且打火后一切正常，空調(diào)面板液晶無(wú)顯示（但空調(diào)正常工作）！此故障已經(jīng)在我縣有名的某進(jìn)口維修廠修理過(guò)，其診斷為變速器故障，需更換變速器總成。但是更換變速器后故障依舊，車主在變速器退貨過(guò)程中聽(tīng)廣州變速器維修廠家介紹來(lái)我廠維修。

這幾個(gè)故障好像沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)，所以我們就一個(gè)故障一個(gè)故障來(lái)處理。由于我廠很少維修此款馬自達(dá)的轎車，于是調(diào)出此款車的電路圖超速開關(guān)（如圖1所示，電路圖標(biāo)：保持開關(guān)）的電路圖（紅圈內(nèi)）。

按照電路圖，在副駕駛室前下找到了發(fā)動(dòng)機(jī)／變速器一體ECM，按照維修手冊(cè)確認(rèn)了保持開關(guān)插頭對(duì)地側(cè)線路對(duì)一地?zé)o斷路（拔出鑰匙量其對(duì)地電阻基本為0），插頭接控制單元側(cè)線路對(duì)車身其他地方無(wú)短路、斷路（打開鑰匙不按下開關(guān)時(shí)對(duì)地有12V電壓）。打開鑰匙到ON擋按下開關(guān)，儀表顯示出接通的提示，再按下儀表的標(biāo)志消失，表明控制單元接收到了信號(hào)并且把信號(hào)傳遞給了儀表。關(guān)閉鑰匙測(cè)量開關(guān)兩邊電阻，按下時(shí)萬(wàn)用表通斷擋“嘟”的響了！路試時(shí)按下該開關(guān)，轉(zhuǎn)速上升一下又降下來(lái)，難道是控制單元板問(wèn)題？剛好客人有另外一輛同樣的車，把兩車的控制單元板交換，故障車癥狀沒(méi)有改善，好像是控制單元板沒(méi)有問(wèn)題，開關(guān)線路沒(méi)有問(wèn)題，開關(guān)本身也貌似沒(méi)有問(wèn)題的故障給難了一下。至此，維修一下沒(méi)有了思路，突然，這個(gè)平時(shí)俗名叫作超速開關(guān)、維修手冊(cè)叫作“保持開關(guān)”的名稱引起了我的注意，既然是保持開關(guān)，就應(yīng)該是按下后會(huì)保持某一位置，直到再次按下才松開！拔下鑰匙，把萬(wàn)用表調(diào)到200Ω擋，再次測(cè)試開關(guān)兩端插頭的電阻，按下時(shí)電阻由原來(lái)的無(wú)窮大變?yōu)?Ω，隨即，又變成了無(wú)窮大！原來(lái)保持開關(guān)不能保持了！于是開車路試，發(fā)現(xiàn)只要一直按著“超速開關(guān)”，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)以超3000r/min的高速怒吼，原來(lái)很難超速變成了很容易超速了。更換一好的保持開關(guān)，此問(wèn)題解決。

左前玻璃時(shí)常不能升降的問(wèn)題，查到左前發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的保險(xiǎn)盒有有燒毀的痕跡，對(duì)照電路圖重新接好線后，左前玻璃能夠正常升降，交車。神奇的是幾天后車主說(shuō)空調(diào)液晶無(wú)正確顯示的現(xiàn)象也消失了！對(duì)于空調(diào)液晶無(wú)正確顯示的問(wèn)題，我們沒(méi)有維修，也不知道它為何會(huì)好，有待專修馬自達(dá)的同行指點(diǎn)！經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的跟蹤，所有故障不再重現(xiàn)，問(wèn)題得以解決。

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