本田雅閣轎車(chē)左側(cè)無(wú)暖風(fēng)

    一輛2003年廣州本田雅閣2. 4L轎車(chē)。車(chē)主反映：該車(chē)駕駛側(cè)暖風(fēng)不熱，前排乘客側(cè)正常的故障。

    故障診斷：2003年廣州本田雅閣轎車(chē)采用雙區(qū)獨(dú)立控制的冷暖自動(dòng)控制空調(diào)系統(tǒng)，即駕駛側(cè)與前排乘客側(cè)的溫度可以分別獨(dú)立控制。空調(diào)系統(tǒng)在執(zhí)行暖風(fēng)和冷風(fēng)狀態(tài)指令時(shí)，是通過(guò)模式電機(jī)控制暖風(fēng)水閥開(kāi)關(guān)的開(kāi)度大小，同時(shí)通過(guò)不同狀態(tài)的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)冷暖控制。當(dāng)風(fēng)板把暖風(fēng)通道完全或部分關(guān)閉的情況下，氣流就會(huì)完全或部分經(jīng)蒸發(fā)器而出，若此時(shí)暖風(fēng)散熱器水閥開(kāi)關(guān)也處于全關(guān)或開(kāi)度很小時(shí)，就會(huì)出冷風(fēng)；當(dāng)風(fēng)板把暖風(fēng)通道完全打開(kāi)的情況下，流經(jīng)蒸發(fā)器的氣流通道就會(huì)被完全關(guān)閉，此時(shí)氣流只流經(jīng)暖風(fēng)散熱器，若暖風(fēng)水閥全開(kāi)，冷卻液循環(huán)最大限度地流經(jīng)暖風(fēng)散熱器，于是就出熱風(fēng)。雙區(qū)域控制空調(diào)系統(tǒng)是采用兩套模式控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)左右的獨(dú)立控制，即兩套獨(dú)立的電機(jī)、兩套獨(dú)立的風(fēng)板。

    在遇到該車(chē)的故障后，維修人員首先分別對(duì)暖風(fēng)水閥的開(kāi)關(guān)動(dòng)作及當(dāng)時(shí)風(fēng)板的狀態(tài)進(jìn)行了檢查，均正常。該車(chē)左側(cè)不熱出涼風(fēng)，右側(cè)熱度正常。經(jīng)分析認(rèn)為，可能是蒸發(fā)器箱體內(nèi)部的風(fēng)板脫落。如果是這情況，外部看起來(lái)雖然正常，而實(shí)際內(nèi)部風(fēng)板將不按要求動(dòng)作。于是決定拆下蒸發(fā)器箱體進(jìn)行檢查。結(jié)果拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)風(fēng)板無(wú)異常，能夠按要求動(dòng)作，因此只得拆開(kāi)暖風(fēng)散熱器箱體部分進(jìn)行檢查。當(dāng)拆開(kāi)暖風(fēng)散熱器箱體部分后發(fā)現(xiàn)，左右兩側(cè)的獨(dú)立控制是通過(guò)隔板把蒸發(fā)器箱體一分為二，隔成左右兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分。當(dāng)氣流吹過(guò)蒸發(fā)器和暖風(fēng)散熱器的左半部分和右半部分時(shí)，通過(guò)風(fēng)板狀態(tài)的適當(dāng)調(diào)整，即實(shí)現(xiàn)了左右兩側(cè)的獨(dú)立控制。

    當(dāng)維修人員把暖風(fēng)散熱器注滿(mǎn)熱水后，故障原因終于被發(fā)現(xiàn)。原來(lái)暖風(fēng)散熱器左半部分不熱，右半部分熱度正常，可以確定是暖風(fēng)散熱器內(nèi)部堵塞。由于暖風(fēng)散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器冷卻系統(tǒng)相通，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是否也存在問(wèn)題呢？于是維修人員又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)行檢查。結(jié)果發(fā)現(xiàn)散熱器水槽里積滿(mǎn)了膠狀水垢，且附著得很牢固。維修人員分析，正是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的這些水垢造成了暖風(fēng)散熱器內(nèi)部堵塞，暖風(fēng)散熱器的冷卻液循環(huán)方式又造成了冷卻液在暖風(fēng)散熱器內(nèi)左側(cè)通道的流速比右側(cè)慢。那么冷卻液在流經(jīng)左側(cè)時(shí)水垢就滯留在了水道里，久而久之，左側(cè)水道就堵塞不通了，從而導(dǎo)致蒸發(fā)器箱體左側(cè)熱源喪失，左側(cè)暖風(fēng)自然不會(huì)熱。

    經(jīng)詢(xún)問(wèn)車(chē)主得知，該車(chē)前部曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞，被換加過(guò)防凍液，但維修工作沒(méi)在特約維修站進(jìn)行。眾所周知，防凍液的作用不僅是低溫防凍，還有潤(rùn)滑、防腐及防垢的作用，因此必須加注合格的防凍液。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)防凍液或不同品牌防凍液混合使用，都會(huì)導(dǎo)致水道內(nèi)金屬?lài)?yán)重腐蝕及產(chǎn)生大量水垢，從而造成水道堵塞影響冷卻液的循環(huán)。

    維修技師先為該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)添加了清洗劑，試圖借助清洗劑來(lái)溶解水垢，但效果不佳，最后只好更換發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及暖風(fēng)散熱器。重新裝復(fù)后，試車(chē)證實(shí)故障徹底排除。

    故障總結(jié)：該車(chē)的暖風(fēng)故障為雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)故障，根本原因是加注了劣質(zhì)的防凍液使暖風(fēng)散熱器內(nèi)部堵塞。建議廣大車(chē)主朋友，維修車(chē)輛一定要選擇在正規(guī)的維修店。所換用的配件一定要選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的配件。