當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 別克轎車掛前進(jìn)擋發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年03月09
一輛行駛里程約16.2萬km的通用別克轎車。該車當(dāng)自動(dòng)變速器操縱桿在P、R擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)正常。若將操縱桿換至D擋,則發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,在行駛過程中易熄火。 故障診斷:維修技師到達(dá)現(xiàn)地后,首先利用發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷系統(tǒng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中的故障代碼,顯示無故障碼,發(fā)動(dòng)機(jī)正常。經(jīng)分析,自動(dòng)變速器在D擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重,不可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有問題而不能正常行駛。因?yàn)樽詣?dòng)變速器在R擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。難道是自動(dòng)變速器中的某個(gè)部件阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)工作?啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩下制動(dòng)踏板并保持住,將自動(dòng)變速器操縱桿掛至D擋,車輛不動(dòng),但發(fā)動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng)嚴(yán)重并熄火。在自動(dòng)變速器輸出軸等部件不運(yùn)動(dòng)的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作仍不正常,說明故障原因不在自動(dòng)變速器上。故障會(huì)在哪里呢?再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)行仔細(xì)檢查。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“START”位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力,用手觸摸蓄電池,感覺溫度很高。用萬用表測(cè)量蓄電池正、負(fù)極兩端電壓只有7V左右。停了一會(huì)兒再測(cè)量蓄電池電壓為11V,說明蓄電池的電壓正在慢慢恢復(fù)。經(jīng)檢查,蓄電池沒有問題。難道是線路中有搭鐵的地方?蓄電池電壓降得如此低,應(yīng)該是線路中有放電的地方。順著蓄電池正極線檢查,發(fā)現(xiàn)正極線位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的固定夾掉了下來,正極線的包扎膠帶已被磨破。磨破處距發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體很近,故障應(yīng)就在這里。又啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛擋觀察:該車發(fā)動(dòng)機(jī)為橫置式,當(dāng)自動(dòng)變速器掛入R擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)往后動(dòng)了一下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體離開裸露的正極線。當(dāng)將自動(dòng)變速器擋位換至D擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)向前動(dòng)了一下,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體與裸露的正極線接觸冒出火花,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開始嚴(yán)重抖動(dòng)。將蓄電池正極線纜用絕緣膠帶包好并固定后試車,故障徹底排除。 該車故障原因是裸露的正極線在掛入前進(jìn)擋時(shí)搭鐵,使蓄電池迅速放電,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及其各傳感器的正常工作,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)并熄火。 |
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