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大眾波羅轎車怠速抖動、動力下降

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年03月25

一輛行駛里程約14.6萬km的2008款上海大眾POLO轎車。該車發(fā)動機怠速抖動，動力下降。

檢查分析：首先啟動發(fā)動機試車驗證故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)上述故障確實存在。接著連接故障檢測儀讀取故障代碼，調(diào)得的故障代碼為P0300和P0303，含義分別為偵測到有氣缸失火及偵測到第3缸失火。讀取發(fā)動機數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)確實有第3缸失火的數(shù)據(jù)記錄。

拆下各缸火花塞檢查，發(fā)現(xiàn)第3缸火花塞燃燒不良。將第2缸和第3缸火花塞及點火線圈進行對調(diào)后試驗，還是第3缸失火，由此說明故障點可能出在發(fā)動機的機械部分，于是測量各氣缸的氣缸壓力，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第3缸的氣缸壓力明顯比其他氣缸低2 bar（ 1 bay=100 kPa）左右。把進氣歧管和排氣支管都拆下來后，轉(zhuǎn)動發(fā)動機使第3缸活塞處于壓縮行程上止點位置，然后拆卸第3缸火花塞，再從火花塞孔吹進煙霧，發(fā)現(xiàn)煙霧緩慢從第3缸進氣門處冒出。根據(jù)此試驗，斷定發(fā)動機怠速抖動和動力下降的原因是第3缸進氣門漏氣。于是把氣門拆來檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)氣門積炭嚴重，而且第3缸的1個進氣門和氣門座接觸面積變大，密封不良，該氣門有燒蝕的現(xiàn)象。

排除方法：清除燃燒室內(nèi)的積炭，更換氣門。

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