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冬季汽車(chē)也需“保胎”同軸輪胎不宜混搭

hzjheng.cn 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2009-1-6 9

【正文】

　　在寒冷的冬季，輪胎橡膠會(huì)較夏季變硬，即使很多車(chē)上都配有全季節(jié)輪胎，但冰凍濕滑的路面也會(huì)對(duì)輪胎的抓地力形成考驗(yàn)。因此，更換冬季胎非常必要，如果不更換也需注意輪胎的保養(yǎng)和安全使用。

　　冬季行車(chē)注意胎壓

　　馳加輪胎服務(wù)中心的工作人員王師傅告訴記者，在夏季很多車(chē)主都會(huì)注意輪胎氣壓以避免發(fā)生爆胎，其實(shí)冬天也應(yīng)該關(guān)注胎壓。

　　但需要注意的是，輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變，冬天測(cè)胎壓時(shí)應(yīng)在車(chē)子跑過(guò)后一段時(shí)間待輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，并且最好在室溫狀態(tài)下進(jìn)行。冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓，因?yàn)槭軣崦浝淇s的影響，冬天輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹�，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗，還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損，但也應(yīng)避免胎壓過(guò)高影響抓地力，對(duì)汽車(chē)的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響。

　　現(xiàn)在不少車(chē)主喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎，正常情況下寬胎能提供更大抓地力，使汽車(chē)的操控性更好，但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下，則要靠花紋來(lái)產(chǎn)生更多的摩擦力，而這時(shí)的窄胎會(huì)強(qiáng)于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車(chē)主，更應(yīng)注意輪胎的花紋磨損情況。王師傅提醒說(shuō)，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米（此時(shí)橫貫胎面上的磨耗標(biāo)志膠條會(huì)裸露出來(lái)），這時(shí)就必須更換，否則車(chē)子會(huì)打滑和發(fā)飄。

　　同軸輪胎不宜混搭

　　即使輪胎的磨損程度還沒(méi)有達(dá)到更換的標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)該在行駛一兩萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行位置互換。上海大眾省汽貿(mào)4S店技術(shù)總監(jiān)趙輝告訴記者，因?yàn)橐话闫?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前面，前橋與后橋的分配負(fù)荷不同，汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中由于慣性作用，前輪的負(fù)荷通常較大，必然造成前輪胎磨損較大，將輪胎調(diào)換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡(jiǎn)單方法。

　　如果車(chē)輛是前驅(qū)的話(huà)，就將左后調(diào)至右前、右后調(diào)至左前、左前調(diào)至左后、右前調(diào)至右后；后驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則要將左前調(diào)至右后、右前調(diào)至左后、左后調(diào)至左前、右后調(diào)至右前。但需注意的是，調(diào)換位置后輪胎氣壓應(yīng)遵循廠(chǎng)方規(guī)定，并在調(diào)換后為車(chē)輪做一下平衡，否則車(chē)子有可能跑偏。

　　需要注意的是，在同一車(chē)軸上不能裝不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)的輪胎。趙輝說(shuō)，因?yàn)椴煌?guī)格的輪胎裝在同一軸上，會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，或容易造成側(cè)滑，極易引發(fā)交通事故。即使是同規(guī)格的不同品牌，因?yàn)樘ベ|(zhì)和胎紋的不同，最好也不要混搭。

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