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桑塔納維修 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 一輛上海桑塔納GLI轎車,累計(jì)行駛12.2萬km,發(fā)動機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出“嗡嗡”響聲,當(dāng)左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時(shí)異響加重。該車在1個(gè)月內(nèi)更換了2個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵,換上第1個(gè)轉(zhuǎn)向助力泵時(shí)使用了約20天噪聲便出現(xiàn),第2個(gè)則只用了7天同樣的問題便又出現(xiàn)。據(jù)維修技術(shù)人員介紹,他們進(jìn)貨渠道正規(guī),此配件已售出多臺,均未出現(xiàn)過類似問題。相關(guān)閱讀:大眾邁騰變速器漏油故障解析 大眾捷達(dá)轎車故障現(xiàn)象及維修實(shí)例 經(jīng)拆檢已換的泵體,未發(fā)現(xiàn)異常磨損。將車停駛在平坦路面,通過全面的目視檢查發(fā)現(xiàn),液壓管路、泵體及方向機(jī)無漏油現(xiàn)象,儲液罐內(nèi)液壓油在上限與下限之間,傳動帶松緊適度,只是液壓油呈黑色有變質(zhì)現(xiàn)象。通過試車發(fā)現(xiàn),左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向加力正常,在行駛中轉(zhuǎn)向穩(wěn)定且靈活,未出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)跑偏、沉重與發(fā)飄現(xiàn)象,且轉(zhuǎn)向回位良好。 難道真的是泵內(nèi)異常磨損產(chǎn)生的噪聲?據(jù)車主講換上新泵后,從未發(fā)現(xiàn)缺油漏油現(xiàn)象。而此泵只使用了不足10天,應(yīng)不是泵內(nèi)磨損所致。如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良,將會使壓力過低,表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重;如果壓力過高,會因動力缸左右壓差過大,行駛中會出現(xiàn)方向自動跑偏現(xiàn)象;如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏,會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重;如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向回位不良;如果分配閥芯與閥套配合間隙不良,也會發(fā)生跑偏與發(fā)飄現(xiàn)象。經(jīng)過以上測試與分析,顯然不符合以上任何一種情況,看來轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件工作良好,更不存在不良磨損現(xiàn)象。
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