互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識 【大 中 小】
點擊此處查看全部新聞圖片 佳美車錯裝墊片使起步反應慢 1、車型佳美VCV10 2、現(xiàn)象:前進檔、倒檔起步反應都慢。 3、檢驗:檢查其中油路板,有一柱塞的墊片裝錯位置,使彈簧不起作用而松動。 4、分析:此柱塞為一次調(diào)節(jié)閥,油壓從油泵輸出后,經(jīng)過一次調(diào)節(jié)閥輸送到各個管道。柱塞墊片裝錯,彈簧不起作用,柱塞上、下松動,導致管道壓力不夠。這樣使各檔起步反應慢,要加大油門后才能使車輛行駛。 相關(guān)閱讀:頂級專家支招 解決汽車維修與保養(yǎng)問題 四大省錢計謀 節(jié)省汽車維修保養(yǎng)費用 凌志車冷車起動難 1、車型:凌志LS400 2、現(xiàn)象:冷車難起動,起油慢。 3、檢驗:清洗油路,自診正常。檢查水溫傳感器、冷車噴嘴及電路均正常。冷機怠速發(fā)抖,熱機后稍好轉(zhuǎn),系油路有問題。油泵壓力正常,則噴油嘴有問題,手工清洗幾次,效果不大。更換噴嘴油路后,故障排除。 4.分析:凌志車噴油嘴如果堵塞嚴重時,不能依靠手工清洗,要用超聲波清洗。同一時期內(nèi),幾臺凌志車都有此現(xiàn)象,更換噴油嘴后故障排除。 凱迪拉克車怠速不穩(wěn) 1、現(xiàn)象:怠速不穩(wěn) 2、檢查:火花塞積炭嚴重,證明燃燒不好;測量分火線阻值,分火線不通,更換火線后故障有所改善,但仍怠速熄火,加不起油;拆下排氣管催化器一段,故障排除。 3、分析:三元催化處理發(fā)動機排出來的廢氣易中毒阻塞,尤其燒有鉛汽油時,中毒阻塞更為嚴重。中毒現(xiàn)象以歐洲車型:奧迪、奔馳;美國車型:雪佛蘭、凱迪拉克等為多。 豐田子彈頭發(fā)動機抖喘 1、現(xiàn)象:一輛豐田子彈頭PREVLA車(2TZ-FE型發(fā)動機,采用電子控制汽油噴射系統(tǒng)),發(fā)動機在中、低速運轉(zhuǎn)正常;油門位置穩(wěn)定在高速運轉(zhuǎn)時,發(fā)動機出現(xiàn)抖喘現(xiàn)象;在急加速或上坡時,發(fā)動機加速滯后于油門位置。 2、故障診斷: (1)將ECU故障自診斷接頭中的TE1相短接,點火開關(guān)至ON檔,儀表中CHECK燈亮滅周期相等,無故障碼輸出。有意斷開空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器等的線插頭,制造故障,然后調(diào)取故障碼“CHECK”燈顯示均能與故障碼相吻合,初步判定此故障是設(shè)定的故障碼范圍以外的原因。 (2)把量程為0.6兆帕的壓力表接在冷起動噴嘴的汽油管接頭上;短接ECU自診斷接頭口+B與FP接頭;點火開關(guān)至ON檔,壓力表顯示0.3兆帕,發(fā)動機不運轉(zhuǎn)靜態(tài)觀察,此壓力正常。起動發(fā)動機并急加速時,壓力表指針在0.15-0.30MPa間不斷擺動,說明汽油壓力波動較大;而當油門加到中速以上時,指針僅指示在0.15兆帕左右,明顯低于標定的供油壓力,說明發(fā)動機油路供給系統(tǒng)存在故障。 (3)換上一同類車型的油壓調(diào)節(jié)器,故障依然。 (4)換上一新汽油濾清器,此故障有輕微的好轉(zhuǎn)。 (5)拆下油箱檢查電動油泵的泵油能力時,發(fā)現(xiàn)電動汽油泵進油口的濾網(wǎng)被較多的臟物堵住,清除裝復后試驗,故障消除。 輪胎平衡常識 輪胎平衡對于小轎車的行駛性能有很大的影響,特別是在高速行駛時尤為重要,鉛塊可分為兩種,一種是普通型鉛塊,另一種是鋁合金型鉛塊。由于輪股的沿寬與材料不同,不同類型輪胎應使用不同的鉛塊。普通型適合于豐田、海獅、小霸王、王十鈴等,鋁合金型一般適用于皇冠3.0、凌志、奔馳、寶馬等。平衡的原則是平衡質(zhì)量超過255g不能作平衡,在這個標準以下可以作平衡。但由于成本的原因,一般超過100g的也不作平衡。 |
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