互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 【大 中 小】
點擊此處查看全部新聞圖片 “轉(zhuǎn)向燈開關(guān)修修只要幾十塊錢,但4S店硬說要換個新的,要兩千多元!北局芏囍麝愊壬蚪鹬苡嵎从,到4S店去修車,換配件的情況越來越多,能維修的越來越少。只換不修花費高了十倍。相關(guān)閱讀:東風標致4S店縮短保養(yǎng)里程謀利 新車出故障東風悅達起亞4S店5次修不好 “前幾天發(fā)現(xiàn)車子轉(zhuǎn)向燈開關(guān)壞了,到4S店一看,對方說必須換開關(guān),要兩千多元。”陳先生說,現(xiàn)在汽車行業(yè)以換代修的現(xiàn)象越來越嚴重。“這只是個小毛病啊,修修不就行了,為什么要換呢?我六七年前開的富康車也碰到過同樣的問題,當時修了一下,只花了二十塊錢! 無獨有偶,另一位讀者孫先生反映,他的車子避震器漏油了,到4S店檢查后發(fā)現(xiàn)是油封漏了。孫先生以為只要換個油封就好,不料修理工告訴他,得把整個避震器都換掉。“只是一個簡單的問題,為什么整個避震器都要換?”有過多次4S店維修經(jīng)歷的孫先生表示很不解,“我的車一旦出現(xiàn)什么問題,修理工總是讓我換新的,就沒見他們修理過! 大燈的燈罩壞了,必須把包括燈罩、燈泡、底座等在內(nèi)的所有零部件統(tǒng)統(tǒng)換掉;控制左前門玻璃的升降開關(guān)失靈了,就把前后左右四個玻璃升降開關(guān)都換掉;空調(diào)按鈕出了問題,把整個控制面板都換掉……生活中,很多車主都有過這樣的經(jīng)歷,車上的某個小零件壞了,4S店只換不修,而且往往一換就換整套,一些相關(guān)部位的好零件也要被換掉。這樣一來,維修費自然噌噌地往上躥了。 4S店說有時真的沒法修車主陳先生說,總是換而不修,難免讓人對4S店產(chǎn)生不信任,難道這些4S店維修工只會換件,不會維修? 我們采訪了好幾家經(jīng)銷商,他們的解釋主要集中在兩方面:一是出于維修質(zhì)量的考慮,二是因為廠家沒有提供單獨的零配件。 “現(xiàn)在汽車零配件的精密程度越來越高了,4S店沒有相應(yīng)的儀器和設(shè)備,有些零件不容易換。就拿燈罩來說吧,它的密閉性要求比較高,裝得不好很容易造成大燈進水、起霧等問題,影響車主的使用。為了保證維修質(zhì)量,我們一般都進行整體更換!币患议L安福特4S店的售后主管說。 “這就好比過去的晶體管收音機和現(xiàn)在的電腦,過去的收音機壞了,換個二極管三極管什么的就可以了,現(xiàn)在的電腦壞了,你至少要換一個模塊,這二者之間的道理是一樣的!焙贾菽硸|風標致經(jīng)銷商坦言,現(xiàn)在大部分廠家配給4S店的零配件都是集成化的,所以經(jīng)常會出現(xiàn)某個零配件的局部出現(xiàn)問題,因為沒有零配件而只好整個換了。 “以換件代替維修已經(jīng)成為汽車維修行業(yè)的一個趨勢了!闭憬ㄆ嚪⻊(wù)臨安店店長李臣說,上世紀80年代,汽車出了毛病都是想辦法修復(fù),換零件的很少,除非實在不能用了。到了90年代中期,隨著4S店慢慢成熟起來,以換代修的比例越來越高了,不過那時候是哪個零件壞了就換哪個。而現(xiàn)在,越來越多的品牌汽車,尤其是豪華車,已經(jīng)不是換零件的問題,而是換總成了。 以換代修是一種浪費“以換代修是一種資源浪費!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說,能修復(fù)使用的東西應(yīng)該以修復(fù)為原則,“動不動就換零配件,還要學(xué)修車技術(shù)么?即使剛學(xué)汽車維修的人,也能游刃有余。”他表示,隨著科技的進步、設(shè)備的更新,相應(yīng)的維修技術(shù)也應(yīng)該越來越強,維修保養(yǎng)成本也應(yīng)該越來越低。汽車廠家和經(jīng)銷商以所謂的“精密度”來做以換代修的擋箭牌,是只顧自身利潤,漠視消費者利益的表現(xiàn)。 他透露,目前維修市場至少有三四成的車都是“被更換”總成,因為換件的利潤遠遠超過維修的利潤,至少能產(chǎn)生10倍以上的收益。 如果按照4S店的換件價格和工時費計算,購買一輛由4S店自行組裝的車輛,至少是車價的三倍。這一點,我們從保險公司得到了證實!耙惠v10萬元價位的車,用4S店的零配件組裝起來,至少要三四十萬元!币患冶kU公司的定損員說。 不過,在現(xiàn)階段,要改變這種狀況并不容易。浙江元通汽車服務(wù)臨安店店長李臣建議,車主最好在平時的用車過程中多注意保養(yǎng),盡量減少維修的幾率,以節(jié)省開支。“汽車是七分保養(yǎng)三分維修。有些小毛病早發(fā)現(xiàn)早解決,就不需要維修了。比如,懸架上的一顆小螺絲松了,如果勤保養(yǎng),早點發(fā)現(xiàn)這個問題,擰擰緊,就不至于造成懸架或擺臂等大部件出現(xiàn)問題。” |
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